Ахмед бен Сулайем о непреходящей ценности природных алмазов и бриллиантов

Природные алмазы и бриллианты служат вечным свидетельством сильных желаний и устремлений человека, экономической устойчивости и технологических инноваций в эпоху преобладания мимолетных тенденций, считает Ахмед бен Сулайем, председатель правления и генеральный...

Вчера

Провалившееся эмбарго, новые кризисы: непредвиденные последствия эмбарго на алмазы из ЦАР

Эмбарго, наложенное Кимберлийским процессом (КП), на алмазы, поступающие из Центральноафриканской Республики (ЦАР), хотя и было призвано разорвать связь между драгоценными камнями и вооруженным конфликтом, в конечном итоге создало череду...

07 июля 2025

SDT: Расширение прав и возможностей молодежи для формирования будущего алмазной отрасли ЮАР

Компания State Diamond Trader (SDT) из Южной Африки подчеркнула, что молодые специалисты являются не только будущим отрасли, но и движущей силой перемен уже сегодня. Менеджер по маркетингу и коммуникациям компании SDT Цолофело Целапеди рассказала...

30 июня 2025

Мнение предпринимателя из алмазной отрасли о преданности делу, вызовах и будущем бенефикации в Африке

Для Десмонда Мадуметджи Ратсомы, соучредителя и директора компании OCGems, бриллианты представляют собой нечто большее, чем сверкающие драгоценные камни, - они символизируют неиспользованный потенциал Африки, уровень ювелирного мастерства и экономические...

23 июня 2025

Андрей Янчевский: Бренд - это куда больше, чем название

Андрей Янчевский - генеральный директор и основатель ювелирной компании LA VIVION. За 20 лет в этом бизнесе он прошел путь от программиста до члена совета директоров, приобретя опыт в различных аспектах отрасли. Он ответил на вопросы Rough&Polished о...

09 июня 2025

Цифровую экосистему на Севморпути планируют внедрить в 2025 году

11 ноября 2024

В 2025 году планируется ввести в промышленную эксплуатацию цифровую экосистему на Севморпути, сообщил на третьей конференции «Арктика - территория цифровизации» начальник отдела ИТ и цифровизации ФГУП «Атомфлот» Антон Луцык.

Разработка проекта началась в 2021 году.

По словам специалиста, цифровая экосистема Севморпути состоит из четырех элементов. Первый элемент – это ее ядро, единая платформа цифровых сервисов, второй – информационный фонд данных, третий – бортовые измерительные комплексы и четвертый – использование БПЛА.

«Сейчас по факту выбор оптимального и безопасного маршрута для судна делается в полуавтомизированном режиме. С вводом цифровой экосистемы, благодаря цифровым сервисам, это будет делаться автоматически. Но окончательное решение по выбору маршрута остается за капитаном», - сказал Луцык.

Он подчеркнул, что цифровая экосистема изначально создавалась из отечественных компонентов, сообщает b-port.com.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished