Андрей Янчевский: Бренд - это куда больше, чем название

Андрей Янчевский - генеральный директор и основатель ювелирной компании LA VIVION. За 20 лет в этом бизнесе он прошел путь от программиста до члена совета директоров, приобретя опыт в различных аспектах отрасли. Он ответил на вопросы Rough&Polished о...

09 июня 2025

Джонатан Кендалл: Отрасль должна сосредоточиться на алмазной мечте

Пройдя путь от длительной карьеры в De Beers Group до важной должности в CIBJO, Всемирной ювелирной конфедерации, Джонатан (Джонни) Кендалл сегодня, как никогда, наслаждается своим «алмазным путешествием». Он выделил время в своем плотном графике...

26 мая 2025

Доктор М’зе Фула Нгейнгей: Как бренд Lightbox компании De Beers подорвал рынок природных алмазов и бриллиантов

По словам доктора М’зе Фула Нгейнгея, председателя Африканского алмазного совета (ADC), выход De Beers на рынок выращенных в лаборатории алмазов (LGD) через свою дочернюю компанию Lightbox дал обратный эффект, подорвав ее положение в...

19 мая 2025

Дэвид Труствик из LDB: Лондон по-прежнему играет важную роль в мировой алмазной торговле

У президента Лондонской алмазной биржи (LDB) Дэвида Труствика разнообразная карьера в алмазном бизнесе. Дэвид встретился с агентством Rough&Polished, чтобы обсудить, как началась его любовь к алмазам и бриллиантам, его карьеру, состояние алмазной...

13 мая 2025

Дэвид Джонсон: De Beers устанавливает баланс в редкости LGD и природных бриллиантов, внедряя этические принципы прозрачности

De Beers выделяет свой бренд выращенных в лаборатории бриллиантов Lightbox, позиционируя его как доступный продукт, ориентированный на ювелирную бижутерию. Дэвид Джонсон, представитель группы De Beers, сказал агентству Rough&Polished, что это контрастирует...

28 апреля 2025

Rio Tinto увеличит число автоматизированных карьерных самосвалов для повышения продуктивности

18 декабря 2017
Rio Tinto Group, одна из крупнейших мире горнодобывающих компаний, увеличит число автоматизированных карьерных самосвалов на своем железном руднике мирового класса Пилбара (Pilbara) в западной Австралии более чем на 50% к 2019 году после подписания соглашений с ведущими производителями подобных машин - Caterpillar Inc. и Komatsu Ltd. В заявлении компании отмечается, что традиционные грузовики будут преобразованы в автономные транспортные средства.
Автоматизация помогает повысить производительность и эффективность операций Rio Tinto на Пилбара. В рамках этой инициативы Rio Tinto увеличивает контроль над расходами, при этом более 3500 из предложенных её сотрудниками идей уже были включены в производственный процесс, что, как ожидается, позволит снизить издержки.
В прошлом году, в среднем, каждый автономный грузовик Rio Tinto эксплуатировался дополнительные 1000 часов, обеспечивая 15-процентное снижение расходов по перевозке руды на единицу техники по сравнению обычными машинами. Около 20% существующего парка из почти 400 карьерных самосвалов на Пилбара оснащены системой автоматизации. После завершения проектов с Komatsu и Caterpillar горнодобывающая компания будет иметь более 130 автономных грузовиков, что составляет около 30% парка.
С точки зрения безопасности было доказано, что автоматизация снижает число людей, подверженных потенциальным опасностям, а также уменьшает количество критических сценариев риска.

Аруна Гаитонде, шеф-редактор Азиатского бюро Rough&Polished