Строительство алмазной шахты в Квебеке выбивается из графика

Компания Stornoway Diamond Corp. заявила, что запланированное в 2015 году завершение строительства первой в Квебеке алмазной шахты может быть отодвинуто на более поздние сроки из-за задержек при строительстве расширения автомагистрали Route 167 на участке от Чибугамау (Chibougamau) до Отиш Маунтинс (Otish Mountains), сообщает The Forbes со ссылкой на издание Montreal Gazette.
В прошлом году Stornoway договорилась с либеральным в ту пору правительством о том, что оно вложит $44 млн в строительство участка всесезонной дороги протяженностью 243 км, в то время как общие затраты на строительство оценивались в $331 млн. Открытие участка для движения планировалось уже в 2013 году, и Stornoway рассчитывала, что это позволит существенно сократить издержки на разведку и дальнейшую эксплуатацию алмазного проекта.
«До недавнего времени строительные работы проходили нормально, - отмечает генеральный директор Stornoway Мэтт Мэнсон (Matt Manson). – Однако до сих пор неизвестно, будет ли строительство завершено в следующем году».
«Мы составляли план разработки проекта с учетом того, что к середине 2013 года у нас появится всесезонный автомобильный доступ к алмазной концессии Ренард (Renard). По состоянию на настоящий момент мы все еще надеемся, что удастся произвести запуск в эксплуатацию шахты Ренард в 2015 году и достичь полной проектной мощности в 2016 году», - добавил Мэнсон.
Капиталовложения в разработку принадлежащего Stornoway проекта Ренард (Renard) оцениваются в $800 млн, и компания вынуждена искать способы сокращения капитальных и операционных издержек.