Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней

В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...

28 сентября 2026

Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026

Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...

14 сентября 2026

Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта

В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...

31 августа 2026

Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов

Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...

11 августа 2026

Роман Каракуркчи: «Держать стандарты высшей лиги ювелирного ремесла»

Роман Каракуркчи – основатель ювелирного бренда Roman Karakurkchi и Международной ювелирной школы, объединившей преподавателей из России, США, Нидерландов, Испании, Бельгии, Италии и Германии и студентов из 65 стран мира. Он рассказал Rough&Polished...

03 августа 2026

Грузооборот на Севморпути в 2022 году превысит прогнозные значения и составит 33,8 млн тонн

26 октября 2022
Грузооборот российских компаний на СМП в 2022 году вырастет по сравнению с 2021 годом на 0,8 млн тонн

(portnews.ru) - Грузоотправители выполнят целевые показатели по перевалке грузов по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть) в 2022 году, которые составляют 31–32 млн тонн в год. На сегодняшний момент ожидается, что по итогам года грузооборот достигнет 33,8 млн тонн. Такие данные озвучили представители госкорпорации «Росатом» на совещании по развитию СМП, которое 25 октября провел вице-премьер РФ Александр Новак, сообщается на сайте российского правительства.
Участники совещания обсудили загрузку магистрали в 2022 году и планы до 2035 года. Зампред правительства заслушал доклад «Росатома» об обстановке в акватории Северного морского пути, включая ледовые условия и риски для судоходства, скорректированные с учетом текущей ситуации прогнозы по грузопотоку на 2022 год и в период с 2024 по 2035 год.
Компании-грузоперевозчики поделились планами развития своих проектов, где будет задействована инфраструктура Северного морского пути. Так, грузооборот российских компаний в 2022 году вырастет по сравнению с 2021 годом на 0,8 млн тонн.
Напомним, в плане развития СМП до 2035 года, утвержденном в августе 2022 года, указано, что годовой грузопоток должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году ‒ 150 млн тонн, 2035 году ‒ 220 млн тонн.
Северный морской путь – единая транспортная коммуникация России в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское), соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло более 150 мероприятий. Общий объем финансирования ‒ около 1,8 трлн рублей.