Эксклюзив
Эдан Голан: Экспорт LGD из Индии превзошел по объему экспорт природных бриллиантов, однако разрыв в стоимости увеличивается
Алмазная индустрия Индии достигла исторического поворотного момента. В марте и апреле 2026 года объем экспорта выращенных в лаборатории бриллиантов (LGD) превысил объем экспорта природных ограненных камней, при этом на синтетические камни пришлось...
01 июня 2026
М’зе Фула Нгейнгей: Кимберлийский процесс терпит неудачу в африканских странах
Кимберлийский процесс (КП) терпит неудачу в Африке, а существующее в настоящий момент определение «конфликтных алмазов» является моральным и юридическим абсурдом, считает председатель Африканского алмазного совета д-р М’зе Фула Нгейнгей. Мэтью...
18 мая 2026
Какой объем выбросов СО2 в однокаратном синтетическом бриллианте Pandora? Ответ - 12,58 кг
Ювелирный ритейлер Pandora провел исследование углеродного следа своих синтетических бриллиантов от этапа производства до реализации потребителям, которое показало, что один карат ограненных камней несет в себе углеродный след в размере 12,58 кг эквивалента...
11 мая 2026
Объемы алмазной торговли в Антверпене подскочили на 20% в первом квартале 2026 года благодаря структурным улучшениям
Антверпенский всемирный алмазный центр (Antwerp World Diamond Centre, AWDC) сообщил о почти 20%-ном увеличении общего объема алмазной торговли в первом квартале 2026 года, что обусловлено резким ростом объема импорта алмазов на 35,7%...
27 апреля 2026
Глава Botswana Minerals: ИИ является двигателем прогресса, в алмазном секторе по-прежнему сохраняется возможность роста, а медь в настоящее время - это путь к повышению стоимости компании
Botswana Minerals позиционирует себя в качестве компании, занимающейся геологоразведкой минералов на основе полученных данных, и ставит медь в центр своей стратегии роста, сохраняя при этом алмазные активы для обеспечения будущего развития. Об этом в...
13 апреля 2026
Цифровую экосистему «Ледовый навигатор» запустят на Северном морском пути
«Ледовый навигатор» представляет собой комплекс аппаратных и программных средств, который обеспечит экипажи судов, самолетов и вертолетов актуальными данными о погоде и ледовой обстановке в российской Арктике.
По информации информационного агентства «Север Пресс», навигаторы разместят на бортах ледоколов и северной авиации. Полученные данные будут поступать на Единую платформу цифровых сервисов Севморпути.
На развитие данной инфраструктуры в 2023-24 годах будет выделено в общей сложности 3,8 млрд. Планируется, что арктический проект будет запущен в 2025 году.
Александр Шишло для Rough&Polished
