Первый рейс «Ивана Фролова» запланирован на 2028 год. Новый корабль должен оказаться крупнейшим в мире в своем классе. Ему предстоит объединить в себе сразу пять функций – танкера, ледокола, научного, пассажирского и грузового судна. Предполагаемая стоимость проекта – 39,7 млрд рублей.
Длина судна составит порядка 165 метров, водоизмещение – около 25 тыс тонн. Площадь корабля позволит разместить на его борту до 20 лабораторий, ангар на два вертолета и вертолетную площадку. Корпус должен соответствовать классу Arc7, который позволяет проходить сложные полярные льды без помощи ледоколов.
Создателем судна станут «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. При строительстве корабля планируется использовать отечественные комплектующие и оборудование.
Обслуживать судно будут 240 членов экипажа и спецперсонала, а его срок службы составит не менее 30 лет.
«Иван Фролов» заменит исчерпавшее ресурс судно «Академик Федоров» 1987 года постройки.
Алекс Шишло для Rough&Polished