Эксклюзив
Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней
В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...
28 сентября 2026
Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026
Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...
14 сентября 2026
Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта
В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...
31 августа 2026
Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов
Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...
11 августа 2026
Роман Каракуркчи: «Держать стандарты высшей лиги ювелирного ремесла»
Роман Каракуркчи – основатель ювелирного бренда Roman Karakurkchi и Международной ювелирной школы, объединившей преподавателей из России, США, Нидерландов, Испании, Бельгии, Италии и Германии и студентов из 65 стран мира. Он рассказал Rough&Polished...
03 августа 2026
"Норникель" выполняет программу по наращиванию перевозок грузов по Северному морскому пути
"Уже в 2022 году мы подписали соглашение о сотрудничестве с Минвостокразвития и с Росатомом, в котором указали прогнозные объемы перевозок по СМП до 2030 года. Сейчас это соглашение выполняется, но с небольшим сдвигом вправо", - сказал он.
По словам Грачева, в 2020 году компания перевезла 1,5 млн тонн грузов, в 2022 году - более 2 млн тонн. "То есть мы увеличили объем на 40%", - добавил он.
Говоря о перспективах Грачев отметил, что долгосрочно компании понадобится замена выбывающих судов ледокольного класса. "В настоящее время мы используем свой флот, который представляет из себя 6 судов повышенной ледокольной проходимости", - сказал он.
В октябре 2022 года российские компании, включая "Норникель", заключили соглашения с Минвостокразвития и "Росатомом" о ежегодном объеме грузопотока по Северному морскому пути до 2030 года.
Вице-премьер РФ Александр Новак ранее сообщил, что "Норникель" в 2023 году планирует вывезти по Севморпути 2,3 млн тонн продукции со своих предприятий, в 2024 году - нарастить перевозки до 2,4 млн тонн.
