De Beers открывает миру подающих надежды дизайнеров ювелирных изделий

Алмазный гигант De Beers в этом году проводит конкурс ювелирного дизайна Shining Light Awards, который проходит раз в два года. Кагисо Фредерикс, управляющий по вопросам бенефикации компании De Beers, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished...

22 июля 2024

Алмазный клуб DiaMondaine рассматривает возможность проведения алмазных сафари-туров на юге Африки

Алмазный клуб диамантеров DiaMondaine собирается проводить алмазные сафари-туры на юге Африки, где расположены основные страны-производители алмазов. Агнес Абдулаху, основатель DDC, рассказала Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что первое алмазное...

15 июля 2024

Владислав Жданов: Живой интерес вызывает тема сравнения добычи и производства алмазов, их эффективности и инвестиционной привлекательности

Владислав Жданов - профессор, Научно-Исследовательский Университет «Высшая школа экономики». Он рассказал Rough&Polished о новых исследованиях эффективности методов производства алмазов.

01 июля 2024

Почему огранка алмазов в Африке стоит так дорого? Отвечает президент ADMA Антониу Оливейра

Антониу Оливейра, президент Африканской ассоциации производителей бриллиантов (ADMA) рассказал в эксклюзивном интервью Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что отсутствие надежной инфраструктуры в Африке не позволяет ускорить и стимулировать...

24 июня 2024

Эдан Голан: Проведение IPO возможно, но Anglo не считает его целесообразным способом продажи De Beers

Эдан Голан, владелец одноименной компании Edahn Golan Diamond Research and Data, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что, хотя IPO De Beers «практически осуществимо», он не считает, что Anglo American хочет пойти...

17 июня 2024

Для Арктики строят четыре исследовательских корабля

12 июля 2023

Судостроительная корпорация «Ак Барс» начала строительство четырех кораблей проекта 03182Р. Их задействуют в комплексных океанографических исследованиях в Арктике.

Суда будут обладать высокими мореходными качествами, большой автономностью и комфортными условиями обитаемости, район плавания – неограниченный. Водоизмещение – не менее четырех тысяч тонн, длина – около 100 метров, ширина – около 16 метров.

Государственный контракт на строительство четырех кораблей для Арктики подписали в июле 2022 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора корпорации «Ак Барс» Рената Мистахова.

По его словам, научно-исследовательские корабли с функционалом разведывательных кораблей проекта 03182Р строят на основе проекта морского танкера 03182, разработанного в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро. Они предназначены для комплексных океанографических исследований Мирового океана и шельфовой зоны и адаптированы для условий Арктики.

Алекс Шишло для Rough&Polished