De Beers открывает миру подающих надежды дизайнеров ювелирных изделий

Алмазный гигант De Beers в этом году проводит конкурс ювелирного дизайна Shining Light Awards, который проходит раз в два года. Кагисо Фредерикс, управляющий по вопросам бенефикации компании De Beers, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished...

22 июля 2024

Алмазный клуб DiaMondaine рассматривает возможность проведения алмазных сафари-туров на юге Африки

Алмазный клуб диамантеров DiaMondaine собирается проводить алмазные сафари-туры на юге Африки, где расположены основные страны-производители алмазов. Агнес Абдулаху, основатель DDC, рассказала Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что первое алмазное...

15 июля 2024

Владислав Жданов: Живой интерес вызывает тема сравнения добычи и производства алмазов, их эффективности и инвестиционной привлекательности

Владислав Жданов - профессор, Научно-Исследовательский Университет «Высшая школа экономики». Он рассказал Rough&Polished о новых исследованиях эффективности методов производства алмазов.

01 июля 2024

Почему огранка алмазов в Африке стоит так дорого? Отвечает президент ADMA Антониу Оливейра

Антониу Оливейра, президент Африканской ассоциации производителей бриллиантов (ADMA) рассказал в эксклюзивном интервью Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что отсутствие надежной инфраструктуры в Африке не позволяет ускорить и стимулировать...

24 июня 2024

Эдан Голан: Проведение IPO возможно, но Anglo не считает его целесообразным способом продажи De Beers

Эдан Голан, владелец одноименной компании Edahn Golan Diamond Research and Data, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что, хотя IPO De Beers «практически осуществимо», он не считает, что Anglo American хочет пойти...

17 июня 2024

В России разработали плавучий беспилотник для изучения Арктики

06 ноября 2023

В архангельском научно-образовательном центре «Российская Арктика» разработали морской беспилотник. Его планируется применять для проведения различных исследований в Арктике, сообщил научный руководитель центра, заместитель первого проректора по перспективным проектам Северного (Арктического) федерального университета Марат Есеев.

Беспилотник представляет собой небольшое – до шести метров в длину – судно, способное перевозить грузы и осуществлять функции мониторинга в речной, прибрежной и морской зоне без помощи экипажа. Разработка может иметь двойное назначение, но в первую очередь ее планируется использовать в мирных целях, рассказал Есеев.

Корпус судна выполняется из пластика, не подверженного коррозии, двигатели могут использоваться винтовые или водометные. Главной особенностью беспилотника является его система управления. Управлять кораблем можно дистанционно с помощью различных видов связи.

«Система предполагает, что данное судно может удаляться от точки, от базы на сотни миль, до 500 миль, но в этом случае, конечно, нужно обеспечить связь. Связь спутниковая, но можно и обеспечить это с помощью радиосвязи», - уточнил ученый.

Алекс Шишло для Rough&Polished