GemsCouture - авангард от Виктора Моисейкина

Виктор Моисейкин - основатель ювелирного дома Moiseikin , автор нескольких запатентованных технологий, в том числе получившей мировую известность уникальной «русской закрепки», обладатель многих дизайнерских наград – рассказал Rough&Polished о влиянии...

03 июня 2024

Оксана Сенаторова: Тенденция такова, что идет сокращение регионального ритейла и увеличение федеральных сетей

Оксана Сенаторова давно известна в ювелирном мире. Во время посещения майской выставки «Junwex. Новый Русский стиль» в Санкт-Петербурге она ответила на вопросы корреспондента Rough&Polished.

27 мая 2024

De Beers сотрудничает с сайтхолдерами для достижения углеродной нейтральности

В 2021 году De Beers, имеющая предприятия в странах южной Африки и в Канаде, поставила перед собой амбициозную цель стать углеродно-нейтральной компанией к 2030 году. Она работает со своими покупателями алмазного сырья, известными как сайтхолдеры, чтобы...

20 мая 2024

М’зе Фула Нгейнгей: У КП есть возможность обновить определение «конфликтных» алмазов

Доктор М’зе Фула Нгейнгей рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что у КП есть идеальные условия для восстановления авторитета Сертификационной схемы путем поддержки, принятия и осуществления эффективного решения по отслеживанию алмазов...

13 мая 2024

Зимниски: Алмазы не соответствуют долгосрочной стратегии Anglo в отношении поставок сырья для «зеленой» энергетики

Недавно в СМИ появились сообщения о том, что диверсифицированная горнодобывающая группа компаний Anglo American, которую BHP Group планирует приобрести за $39 млрд, рассматривает возможность продажи своей дочерней компании De Beers. Пол Зимниски, независимый...

06 мая 2024

Финский ледокольный флот может столкнуться с более суровыми условиями из-за изменения климата

07 ноября 2023

Финляндия, в которой около 90% экспорта и 80% импорта зависит от морских перевозок, может столкнуться с проблемами зимой, поскольку ее ледокольному флоту становится все труднее работать в условиях экстремальных температур, вызванных изменением климата.

Среднегодовое количество льда сокращается, но изменение климата означает, что ледовые условия становятся все более экстремальными и их труднее прогнозировать.

«Изменение климата приносит больше экстремальных явлений, [в среднем] более теплую зиму, но также и более суровые зимы. Поэтому не похоже, что в ближайшие десятилетия ситуация в водах Балтийского моря упростится», - сказал Пааво Койонен (Paavo Kojonen), старший вице-президент ледокольного подразделения компании Arctia, управляющей этим типом судов.

По данным правительства Финляндии, в среднем зимой иностранным судам, прибывающим в Финляндию, приходится проходить более 200 морских миль по льдам, сообщает Daily Cargo News. Правительство ожидает, что в будущем потребность в ледоколах увеличится, поскольку глобальное экологическое законодательство означает, что все больше судов работают с двигателями меньшей мощности.

«Мы единственная страна в мире, где все порты замерзают в зимние месяцы, - сказал Койонен. -Ледяной покров может быть меньше с точки зрения квадратных километров, но лед движется повсюду; он не замерзает [полностью] и не остается на месте, поэтому условия… со временем становятся все труднее».

Федор Лисовой, шеф-редактор Европейского бюро Rough&Polished