По предварительным оценкам, в 2023 году объем грузоперевозок нефтепродуктов в Китай через Арктику достиг рекордного уровня в 1,5 млн тонн.
Регулярные рейсы танкеров проводились из портов Балтики, Мурманска и терминала «Ворота Арктики». Среднее время доставки нефти в порты Китая из Приморска и Мурманска по Северному морскому пути (СМП) составило 40 и 27 дней соответственно.
Среди плюсов перевозок по СМП, которые отмечают специалисты, - упрощенные условия пересечения границ других стран, меньший расход топлива и нулевой риск пиратства.
Несмотря на высокие показатели за этот год, грузоотправителям не удалось выполнить годовой план перевозки нефти по СМП, который в 2023 году определен в объеме 2,5 млн тонн.
Для достижения поставленных задач требуется срочный запуск круглогодичной навигации и усиление темпов перевозок по СМП, отмечает ttelegraf.ru.
Алекс Шишло для Rough&Polished
