Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней

В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...

28 сентября 2026

Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026

Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...

14 сентября 2026

Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта

В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...

31 августа 2026

Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов

Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...

11 августа 2026

Роман Каракуркчи: «Держать стандарты высшей лиги ювелирного ремесла»

Роман Каракуркчи – основатель ювелирного бренда Roman Karakurkchi и Международной ювелирной школы, объединившей преподавателей из России, США, Нидерландов, Испании, Бельгии, Италии и Германии и студентов из 65 стран мира. Он рассказал Rough&Polished...

03 августа 2026

Китай продолжает поставлять оборудование для проекта «Арктик СПГ-2» несмотря на санкции

08 января 2024

Китай продолжает поставлять сборные модули для проекта «Арктик СПГ-2» компании «Новатэк» на Ямале. Два ледоходных тяжеловесных судна, Audax и Pugnax, недавно покинули Китай с грузом для проекта, который попал под санкции западных стран.

Зимний транзит по Северному морскому пути (СМП) обычно занимает около трех недель, и оба судна, по оценкам, прибудут в Мурманск в середине февраля, сообщает High North News.

Из-за санкций перевозка оборудования европейских компаний, используемого для производства сжиженного природного газа, была запрещена. Однако неясно, в какой степени был соблюден запрет и распространяются ли санкции на оператора вышеназванных судов. В феврале 2022 года Audax завершило зимний рейс, также перевезя модули для «Новатэка».

Россия активно пытается заменить западные комплектующие и технику, необходимые для ее инфраструктурных проектов, которые было запрещено экспортировать в страну после начала российско-украинского конфликта. Сотрудничество России с Китаем остается ключевым для завершения строительства второй и третьей очереди проекта «Арктик СПГ-2».

Федор Лисовой, шеф-редактор Европейского бюро Rough&Polished