На «Окской судоверфи» в Нижнем Новгороде состоялась закладка сухогрузного судна проекта RSD59ARC для работы в Арктике.
Сухогрузы этого типа будут строить в ледовом классе Ice3, что позволит эксплуатировать их на Северном морском пути с июня по октябрь.
О планах строительства 13 теплоходов для арктических акваторий заявил генеральный директор АО «Государственная транспортная лизинговая компания» Евгений Дитрих на Петербургском международном экономическом форуме.
Строительство сухогрузов ведется по госпрограмме с использованием средств Фонда национального благосостояния. Общая стоимость серии арктических сухогрузов превысит 22 млрд рублей.
По плану первые суда проекта RSD59ARC будут сданы в 2025 году.
Сухогруз отличается носовым расположением надстройки и будет оснащен двигателями мощностью 1600 кВт каждый, что на треть больше, чем у типовых аналогов. За счет наличия кранов грузоподъемностью до 40 тонн флот RSD59ARC сможет разгружаться у необорудованных причалов, сообщает ttelegraf.ru.
Алекс Шишло для Rough&Polished
