De Beers: Некоторые сайтхолдеры не в состоянии выполнить экологические обязательства

Алмазодобывающая компания De Beers работала со своими покупателями алмазного сырья, известными как сайтхолдеры, чтобы понять их экологические обязательства и стремиться к достижению углеродной нейтральности. С помощью Carbon Trust компания разработала...

Сегодня

М’зе Фула Нгейнгей: У КП есть возможность обновить определение «конфликтных» алмазов

Доктор М’зе Фула Нгейнгей рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что у КП есть идеальные условия для восстановления авторитета Сертификационной схемы путем поддержки, принятия и осуществления эффективного решения по отслеживанию алмазов...

13 мая 2024

Зимниски: Алмазы не соответствуют долгосрочной стратегии Anglo в отношении поставок сырья для «зеленой» энергетики

Недавно в СМИ появились сообщения о том, что диверсифицированная горнодобывающая группа компаний Anglo American, которую BHP Group планирует приобрести за $39 млрд, рассматривает возможность продажи своей дочерней компании De Beers. Пол Зимниски, независимый...

06 мая 2024

Мметла Масире из ODC: Мы должны проявлять ответственность и не допускать перенасыщения рынка

Управляющий директор Okavango Diamond Company (ODC) Мметла Масире рассказал Мэтью Няунгуа из Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что складских запасов по-прежнему много, и всем участникам алмазной отрасли необходимо ответственно вести торговлю...

22 апреля 2024

Варвара Дмитриева: Ювелирная отрасль республики Якутия отличается своей креативностью, уникальностью культурного кода и сохранением традиций

Варвара Дмитриева, доцент и завкафедрой Технологии обработки драгоценных камней и металлов (ТОДКиМ) физтехинститута ФГАОУ ВО СВФУ рассказала Rough&Polished о работе форума ювелирного мастерства и перспективах ювелирной отрасли в Республике Саха...

15 апреля 2024

Атомные ледоколы успешно поставили суда на три ледовые площадки в низовье Енисея

25 марта 2024

Атомные ледоколы «Урал» и «Вайгач» обеспечили на реке Енисей постановку судов для выгрузки на ледовые площадки в портопунктах Таналау, Воронцово и Караул.

Высокопрофессиональная постановка судна к ледовому причалу занимает у опытных капитанов меньше двух часов. Но прежде проводится целый комплекс работ по выбору места выгрузки, выставлению ориентиров, подготовки прорезей на месте стоянки судна и разметки оси подходного канала.

В портопункты Таналау, Воронцово и Караул суда «Мыс Шмидта», «Капитан Данилкин», «Валерий Васильев» и «Ямал Ирбис» доставили строительные материалы.

Планируется, что ледовые площадки будут работать до конца первой декады мая.

Повышение объема перевозок по Севморпути обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры, отмечает пресс-служба «Атомфлота».

Алекс Шишло для Rough&Polished