Глава Botswana Minerals: ИИ является двигателем прогресса, в алмазном секторе по-прежнему сохраняется возможность роста, а медь в настоящее время - это путь к повышению стоимости компании

Botswana Minerals позиционирует себя в качестве компании, занимающейся геологоразведкой минералов на основе полученных данных, и ставит медь в центр своей стратегии роста, сохраняя при этом алмазные активы для обеспечения будущего развития. Об этом в...

13 апреля 2026

Эмануэль Виейра Лопес: Новый цифровой Кадастр горнодобывающей промышленности Анголы позволит сократить сроки выдачи разрешений на треть

Новый цифровой Кадастр горнодобывающей промышленности Анголы после полного его внедрения позволит сократить сроки выдачи разрешений на добычу полезных ископаемых в среднем на треть, заявил Эмануэль Виейра Лопес, советник государственного секретаря по...

06 апреля 2026

Пол Зимниски предупредил о «перепутье» для алмазной отрасли на фоне изменения рынка из-за геополитики, предстоящей продажи De Beers и синтетических алмазов

Аналитик алмазной отрасли Пол Зимниски предупреждает, что такие центры алмазной торговли, как Дубай, наиболее остро ощутят на себе последствия эскалации геополитической напряженности на Ближнем Востоке из-за отмены рейсов и опасений покупателей по поводу...

31 марта 2026

От Дома Гарри Оппенгеймера в Кимберли до Гонконга: Конрад Ван Дер Росс из SDT о 35 годах работы в алмазной отрасли

Производственный директор южноафриканской госкомпании по торговле алмазами State Diamond Trader (SDT) Конрад Ван Дер Росс стал свидетелем трансформации алмазной отрасли за три с половиной десятилетия работы в ней. Он начал свой непростой путь...

23 марта 2026

Основатель Macs Diamonds рассказал о проблеме дефицита алмазного сырья для начинающих южноафриканских компаний в сфере бенефикации

Основатель южноафриканской компании Macs Diamonds Макдональд Могале назвал дефицит алмазного сырья наиболее насущной проблемой, с которой в условиях длительного спада на рынке сталкиваются начинающие компании в сфере обработки, огранки и бенефикации...

16 марта 2026

«Росатом» подсчитал потребности арктического флота

29 марта 2024

Госкорпорация «Росатом» определила в 160 судов высокого ледового класса потребность для экспорта продукции арктических проектов на Северном морском пути (СМП) к 2030 году.

В 2023 году на СМП работали 30 судов, в процессе строительства находятся 33 судна, к 2030 году потребуется построить 97 судов, сообщает Интерфакс со ссылкой на замгендиректора Росатома – руководителя дирекции СМП Вячеслава Рукшу.

Танкерный флот для перевозки сжиженного природного газа и газоконденсата по СМП в 2023 году состоял из 17 судов. К 2030 году потребность флота в этом сегменте оценивается в 39 судов.

Определена также необходимость строительства 11 нефтяных танкеров большого тоннажа, до 120 тыс. тонн.

По данным на 2023 год, нефтяной флот на СМП состоит из семи танкеров среднего тоннажа, до 40 тыс. тонн.

Алекс Шишло для Rough&Polished