М’зе Фула Нгейнгей: Спрос на крупные алмазы выше, чем когда-либо

Д-р М’зе Фула Нгейнгей, председатель Африканского алмазного совета, рассказал Мэтью Няунгуа из Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что, хотя общие мировые цены на алмазы были довольно низкими, спрос на крупные алмазы выше, чем когда-либо.

03 сентября 2024

Amplats рассказывает о перспективах своей работы в качестве самостоятельной компании

Anglo раскрыла свои планы по отделению Anglo American Platinum (Amplats), имеющей подразделения в Южной Африке и Зимбабве, которые направлены на оптимизацию акционерной стоимости компании. Агентство Rough&Polished связалось с Amplats с просьбой...

19 августа 2024

Президент WFDB Йорам Дваш сохраняет уверенность, несмотря на глобальные проблемы, стоящие перед алмазной отраслью

Йорам Дваш является президентом Всемирной федерации алмазных бирж (WFDB), он был избран в 2020 году. Он нашел время в своем плотном графике, чтобы поговорить с корреспондентом Rough&Polished о состоянии алмазной отрасли во всем мире и некоторых...

12 августа 2024

Людмила Высоцкая: Янтарь - это мистический камень, живая субстанция

Людмила Высоцкая - калининградский художник по янтарю, эксперт, председатель Академии Янтаря и член Творческого союза художников декоративно-прикладного искусства. Этим летом на Амберфоруме в Светлогорске можно было полюбоваться работами Людмилы Высоцкой...

29 июля 2024

De Beers открывает миру подающих надежды дизайнеров ювелирных изделий

Алмазный гигант De Beers в этом году проводит конкурс ювелирного дизайна Shining Light Awards, который проходит раз в два года. Кагисо Фредерикс, управляющий по вопросам бенефикации компании De Beers, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished...

22 июля 2024

Новый кабель свяжет Европу с Японией через Арктику

09 апреля 2024

В Европе идет работа над проектом Far North Fiber, в рамках которого по дну водоемов арктической зоны будет проложен кабель длиной 14,5 тыс км. Волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) напрямую соединит Европу с Японией. Точки подключения будут организованы в Японии, США (на Аляске), Канаде, Норвегии, Финляндии и Ирландии.

Запуск проекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год, сообщает iksmedia.ru.

Новый маршрут передачи трафика максимально сокращает оптическое расстояние между Японией и Западной Европой и, следовательно, задержка в передаче сигнала будет минимальной.

Кроме того, новая ВОЛС позиционируется как оптимальный вариант для использования в качестве резервной линии связи на тот случай, если произойдет авария в других местах расположения подводных кабелей, как, например, авария в Красном море в феврале нынешнего года.

О поддержке проекта Far North Fiber уже заявило правительство Евросоюза, которое выделило на его реализацию около €23 млн.

Прокладка кабеля в Арктике раньше была немыслимой затеей из-за наличия толстого многолетнего слоя нетающего льда. Однако глобальное потепление привело к тому, что навигация в Арктике стала возможна. По имеющимся данным, морской лед в регионе сокращается почти на 13% каждое десятилетие.

Летние оттепели в Арктике позволят кораблям прокладывать кабель, а морозы, которые вновь сковывают водную поверхность льдом и продолжаются большую часть года, будут защищать кабель от угроз со стороны людей - и от намеренного повреждения, и от случайного падения якоря. К тому же, никто не будет перерезать кабель подо льдом, поскольку сделать это очень сложно.

Однако этот плюс станет минусом, если кабель все же потребует ремонта. Ожидание погодных условий, делающих ремонтные работы возможными, может занять недели, а то и месяцы в зависимости от времени года.

Угрозу могут также представлять дрейфующие льды. Так, прошлым летом на Аляске произошло отключение широкополосной связи после того, как подводная волоконно-оптическая линия была разорвана кусками арктического льда.

Подобные риски и сложные климатические условия делают работы над арктической ВОЛС более дорогостоящими по сравнению с другими проектами.

По оценке директора по исследованиям TeleGeography Алана Молдина, прокладка кабеля по дну Атлантического океана обойдется примерно в €250 млн, по дну Тихого океана - около €320 млн, в то время как общая стоимость работ по проекту Far North Fiber составит €1 млрд.

Алекс Шишло для Rough&Polished