De Beers открывает миру подающих надежды дизайнеров ювелирных изделий

Алмазный гигант De Beers в этом году проводит конкурс ювелирного дизайна Shining Light Awards, который проходит раз в два года. Кагисо Фредерикс, управляющий по вопросам бенефикации компании De Beers, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished...

22 июля 2024

Алмазный клуб DiaMondaine рассматривает возможность проведения алмазных сафари-туров на юге Африки

Алмазный клуб диамантеров DiaMondaine собирается проводить алмазные сафари-туры на юге Африки, где расположены основные страны-производители алмазов. Агнес Абдулаху, основатель DDC, рассказала Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что первое алмазное...

15 июля 2024

Владислав Жданов: Живой интерес вызывает тема сравнения добычи и производства алмазов, их эффективности и инвестиционной привлекательности

Владислав Жданов - профессор, Научно-Исследовательский Университет «Высшая школа экономики». Он рассказал Rough&Polished о новых исследованиях эффективности методов производства алмазов.

01 июля 2024

Почему огранка алмазов в Африке стоит так дорого? Отвечает президент ADMA Антониу Оливейра

Антониу Оливейра, президент Африканской ассоциации производителей бриллиантов (ADMA) рассказал в эксклюзивном интервью Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что отсутствие надежной инфраструктуры в Африке не позволяет ускорить и стимулировать...

24 июня 2024

Эдан Голан: Проведение IPO возможно, но Anglo не считает его целесообразным способом продажи De Beers

Эдан Голан, владелец одноименной компании Edahn Golan Diamond Research and Data, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что, хотя IPO De Beers «практически осуществимо», он не считает, что Anglo American хочет пойти...

17 июня 2024

В 2024 году стартуют регулярные перевозки из Архангельска в Китай по СМП

10 мая 2024

Власти Архангельской области подписали с перевозчиками соглашение о регулярных транспортных рейсах по Северному морскому пути (СМП) в Китай.

Первый рейс из Архангельска в Шанхай, занявший 22 дня - вдвое меньше, чем через Суэцкий канал - состоялся в сентябре 2023 года. Как ожидают власти региона, в 2024 году число рейсов составит вырастет до 10 - 12.

Китайскую сторону представлял Кэ Цзинь из компании Yangpu Newnew Shipping Co, которая является партнером российского перевозчика «Торгмолл».

«Даем старт регулярным морским перевозкам между Архангельском и Китаем. Сегодня подписали соглашение между областным правительством, Архангельским морским торговым портом и компанией «Торгмолл», - приводит ТАСС сообщение из Telegram-канала губернатора Архангельской области Александра Цыбульского.

Проектные возможности порта составляют порядка 11 млн тонн грузов в год. Сейчас за год обрабатывается до 6,5 млн тонн.

Федор Лисовой, шеф-редактор Европейского бюро Rough&Polished