De Beers открывает миру подающих надежды дизайнеров ювелирных изделий

Алмазный гигант De Beers в этом году проводит конкурс ювелирного дизайна Shining Light Awards, который проходит раз в два года. Кагисо Фредерикс, управляющий по вопросам бенефикации компании De Beers, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished...

22 июля 2024

Алмазный клуб DiaMondaine рассматривает возможность проведения алмазных сафари-туров на юге Африки

Алмазный клуб диамантеров DiaMondaine собирается проводить алмазные сафари-туры на юге Африки, где расположены основные страны-производители алмазов. Агнес Абдулаху, основатель DDC, рассказала Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что первое алмазное...

15 июля 2024

Владислав Жданов: Живой интерес вызывает тема сравнения добычи и производства алмазов, их эффективности и инвестиционной привлекательности

Владислав Жданов - профессор, Научно-Исследовательский Университет «Высшая школа экономики». Он рассказал Rough&Polished о новых исследованиях эффективности методов производства алмазов.

01 июля 2024

Почему огранка алмазов в Африке стоит так дорого? Отвечает президент ADMA Антониу Оливейра

Антониу Оливейра, президент Африканской ассоциации производителей бриллиантов (ADMA) рассказал в эксклюзивном интервью Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что отсутствие надежной инфраструктуры в Африке не позволяет ускорить и стимулировать...

24 июня 2024

Эдан Голан: Проведение IPO возможно, но Anglo не считает его целесообразным способом продажи De Beers

Эдан Голан, владелец одноименной компании Edahn Golan Diamond Research and Data, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что, хотя IPO De Beers «практически осуществимо», он не считает, что Anglo American хочет пойти...

17 июня 2024

Провозную способность Севморпути планируется увеличить до 150 млн тонн к 2030 году

15 мая 2024

Провозную способность Северного морского пути планируется увеличить до 150 млн тонн к 2030 году и до 220 млн тонн к 2035 году, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

«Провозную способность Севморпути планируется увеличить до 150 млн тонн к 2030 году, до 220 млн - к 2035 году», - сказал он, выступая на пленарном заседании Госдумы.

По словам Чекункова, Дальний Восток и Арктика занимают больше половины территории России. Несмотря на низкую заселенность, они дают значительный объем производства ключевых экспортных товаров. При этом исследование этих территорий является государственным приоритетом. «Правительство запустило серию механизмов, благодаря которым за последние десять лет темп экономического развития этих территорий был более высоким, чем среднероссийский», - сказал Чекунков.

Созданы льготные условия для бизнеса, стимулируется создание инфраструктуры. Для повышения качества жизни людей запустили льготную ипотеку, предоставляют бесплатные участки земли, льготные тарифы на авиаперевозки.

По словам Чекункова, сегодня перед министерством стоит задача дальнейшего развития Дальнего Востока и Арктики. Предстоит построить более 1200 новых объектов, обеспечить развитие транспортных коридоров, сообщает pnp.ru.

Алекс Шишло для Rough&Polished