Круглогодичная навигация в восточном секторе Северного морского пути (СМП) начнется до конца 2024 года. Об этом сообщил в ходе Морского конгресса во Владивостоке первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.
К восточному сектору СМП относятся море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря.
«Ключевым вызовом для достижения намеченного объема грузопотока по СМП является обеспечение своевременного строительства всех планируемых судов грузового и ледокольного флота в условиях введенных санкционных ограничений. На сегодня в акватории СМП работает десять ледоколов, семь из которых атомные, за счет чего уже в этом году планируется начать круглогодичную навигацию судами высокого ледового класса в восточном секторе Севморпути», - сказал Гусейнов.
По его словам, до 2030 года предстоит построить еще 9 ледоколов, включая флагман арктического флота - атомный ледокол «Россия». Общая же потребность в грузовых судах для реализации ключевых инвестиционных проектов в Арктике составляет более 120 единиц морского транспорта, строительство которых предусмотрено в перспективном плане строительства гражданских судов до 2035 года.
Инвестиции в развитие СМП предусмотрены в размере до двух трлн рублей до 2035 года. В прошлом году по ключевому транспортному коридору перевезен рекордный объем грузов - 36 млн тонн. В перспективе грузопоток должен превысить 150 млн тонн к 2030 году и более 200 млн тонн к 2035 году.
«Морской конгресс Дальний Восток» проводится раз в два года и служит площадкой для разработки совместных решений по развитию морской отрасли, сообщает tass.ru.
Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро Rough&Polished
