Артур Салякаев: Для меня счастье - это свобода реализовывать идеи и создавать ценные продукты

Артур Салякаев — арт-предприниматель, основатель международной ювелирной академии IJA и ювелирной компании INCRUA. Владелец успешных проектов в ювелирной отрасли и сфере услуг. Ведущий эксперт по продажам в ювелирном ритейле в России и странах СНГ. Артур...

30 сентября 2024

Пол Зимниски: Китай является ключом к устойчивому восстановлению спроса и цен на природные алмазы

Сокращение объемов природной алмазной продукции в верхней и средней частях алмазопровода в последние месяцы начинает влиять на цены, считает Пол Зимниски (Paul Zimnisky), нью-йоркский независимый аналитик и консультант по алмазной продукции и...

23 сентября 2024

Владимир Пилюшин: Ювелирный рынок не стоит отдельно, он движется по тем же законам, что и другие

Владимир Пилюшин — главный редактор журнала «Русский ювелир», ведущего информационного издания, рассказывающего о ювелирной отрасли России. Он рассказал Rough&Polished о своем взгляде на эволюцию ювелирного бизнеса в России и коснулся отдельных его проблем...

16 сентября 2024

Дэвид Блок из Sarine: Алмазная отрасль в состоянии застоя до тех пор, пока не вернется спрос со стороны Китая

Дэвид Блок является генеральным директором израильской компании Sarine Technologies и занимает эту должность с 2012 года. В этом эксклюзивном интервью для Rough&Polished Блок высказывает свое мнение о главных проблемах, влияющих на алмазную торговлю...

11 сентября 2024

М’зе Фула Нгейнгей: Спрос на крупные алмазы выше, чем когда-либо

Д-р М’зе Фула Нгейнгей, председатель Африканского алмазного совета, рассказал Мэтью Няунгуа из Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что, хотя общие мировые цены на алмазы были довольно низкими, спрос на крупные алмазы выше, чем когда-либо.

03 сентября 2024

Строительство глубоководного порта в Архангельске находится на стадии проектных решений

16 августа 2024

Строительство глубоководного порта в Архангельске находится на стадии проектных решений и на этапе подготовки декларации о намерениях, сообщает b-port.com.

По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, проектная мощность порта с максимально допустимой осадкой 14,5 м составляет более 19 млн тонн в год, а в перспективе 15-20 лет порт может выйти на совокупный грузооборот в 50 млн тонн.

Архангельская область сейчас ведет переговоры с компанией «Северсталь», которая рассматривает возможность своего участия в этом проекте.

«Заходы китайских судов в Архангельск показали, что через этот порт можно переваливать различные грузы. Сейчас у нас в порту осуществляется перевалка китайских запчастей на Тульский автозавод для крупноузловой сборки, строительных кранов, товаров широкого потребления», - прокомментировал представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished