Дэвид Труствик из LDB: Лондон по-прежнему играет важную роль в мировой алмазной торговле

У президента Лондонской алмазной биржи (LDB) Дэвида Труствика разнообразная карьера в алмазном бизнесе. Дэвид встретился с агентством Rough&Polished, чтобы обсудить, как началась его любовь к алмазам и бриллиантам, его карьеру, состояние алмазной...

Вчера

Дэвид Джонсон: De Beers устанавливает баланс в редкости LGD и природных бриллиантов, внедряя этические принципы прозрачности

De Beers выделяет свой бренд выращенных в лаборатории бриллиантов Lightbox, позиционируя его как доступный продукт, ориентированный на ювелирную бижутерию. Дэвид Джонсон, представитель группы De Beers, сказал агентству Rough&Polished, что это контрастирует...

28 апреля 2025

Кто понесет бремя расходов? Пол Зимниски оценил влияние введенных США тарифов на ювелирные изделия

Ювелирная отрасль США сталкивается со сложным компромиссным решением, поскольку новые тарифы на алмазную продукцию заставляют оптовиков и розничных торговцев принимать решение, брать ли на себя расходы, вести переговоры с зарубежными поставщиками (в...

15 апреля 2025

Тхатаитсиле Моремеди: State Diamond Trader из ЮАР обеспечивает начинающим огранщикам доступ к рынку и рекламу

Хотя представителям из ранее социально незащищенных слоев населения сложно войти в алмазную отрасль из-за существования финансовых барьеров, южноафриканская компания State Diamond Trader обеспечивает начинающим предпринимателям доступ к рынку, рекламу...

31 марта 2025

М’зе Фула Нгейнгей: КП не смог адаптироваться к современным вызовам

Поддерживаемый ООН Кимберлийский процесс (КП), созданный в 2003 году для предотвращения попадания «конфликтных» алмазов на массовый рынок алмазов, не смог адаптироваться к современным вызовам, таким как спонсируемое государствами насилие и сложные...

17 марта 2025

Минвостокразвития ожидает рекордный грузопоток на Севморпути в 2024 году

09 сентября 2024

Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики ожидает, что объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2024 году будет рекордным и превысит показатели прошлого года на 3% - 5%, сообщил ТАСС первый замглавы Минвостокразвития России Гаджимагомед Гусейнов.

В 2023 году СМП было перевезено 36,2 млн тонн.

«На сегодняшний день мы опережаем аналогичные показатели прошлого года на порядка 3% - 5%. Мы идем с ростом относительно прошлого года где-то в 1 млн тонн больше на сегодняшний день. Безусловно, такая тенденция сохранится. Мы ожидаем, что будет рекорд», - сказал собеседник агентства.

Со своей стороны глава Росатома Алексей Лихачев отметил замедление темпов роста перевозок по СМП. По его словам, это связано с огромным санкционным давлением, что только подчеркивает важность развития этого направления.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished