Эдан Голан: Экспорт LGD из Индии превзошел по объему экспорт природных бриллиантов, однако разрыв в стоимости увеличивается

Алмазная индустрия Индии достигла исторического поворотного момента. В марте и апреле 2026 года объем экспорта выращенных в лаборатории бриллиантов (LGD) превысил объем экспорта природных ограненных камней, при этом на синтетические камни пришлось...

01 июня 2026

М’зе Фула Нгейнгей: Кимберлийский процесс терпит неудачу в африканских странах

Кимберлийский процесс (КП) терпит неудачу в Африке, а существующее в настоящий момент определение «конфликтных алмазов» является моральным и юридическим абсурдом, считает председатель Африканского алмазного совета д-р М’зе Фула Нгейнгей. Мэтью...

18 мая 2026

Какой объем выбросов СО2 в однокаратном синтетическом бриллианте Pandora? Ответ - 12,58 кг

Ювелирный ритейлер Pandora провел исследование углеродного следа своих синтетических бриллиантов от этапа производства до реализации потребителям, которое показало, что один карат ограненных камней несет в себе углеродный след в размере 12,58 кг эквивалента...

11 мая 2026

Объемы алмазной торговли в Антверпене подскочили на 20% в первом квартале 2026 года благодаря структурным улучшениям

Антверпенский всемирный алмазный центр (Antwerp World Diamond Centre, AWDC) сообщил о почти 20%-ном увеличении общего объема алмазной торговли в первом квартале 2026 года, что обусловлено резким ростом объема импорта алмазов на 35,7%...

27 апреля 2026

Глава Botswana Minerals: ИИ является двигателем прогресса, в алмазном секторе по-прежнему сохраняется возможность роста, а медь в настоящее время - это путь к повышению стоимости компании

Botswana Minerals позиционирует себя в качестве компании, занимающейся геологоразведкой минералов на основе полученных данных, и ставит медь в центр своей стратегии роста, сохраняя при этом алмазные активы для обеспечения будущего развития. Об этом в...

13 апреля 2026

«Росатом» намерен построить 5 контейнеровозов для Севморпути

16 октября 2024

«Росатом» намерен построить 5 контейнеровозов высокого арктического класса Arc7, пишут «Ведомости» со ссылкой на Сергея Чемко, руководителя проекта проектного офиса по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом».

Издание напоминает, что компания «Русатом Арктик» (входит в «Росатом») и китайская Hainan Yangpu NewNew Shipping подписали в этом году соглашение о создании совместного предприятия. Задачей СП является строительство контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути.

Постройка пяти грузовых судов класса Arc7, способных ходить без помощи ледокола во льдах, толщина которых достигает 140−170 см, обеспечит выход на круглогодичные перевозки по арктическому маршруту. Это планируется сделать в течение трех лет.

Сообщается, для запуска круглогодичных перевозок по СМП изначально будут задействованы базовые порты Китая и порт Санкт-Петербург. Позже в эксплуатацию будет введен глубоководный район порта Архангельск, создание которого включено в план развития Архангельского транспортного узла.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро Rough&Polished