Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней

В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...

28 сентября 2026

Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026

Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...

14 сентября 2026

Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта

В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...

31 августа 2026

Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов

Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...

11 августа 2026

Роман Каракуркчи: «Держать стандарты высшей лиги ювелирного ремесла»

Роман Каракуркчи – основатель ювелирного бренда Roman Karakurkchi и Международной ювелирной школы, объединившей преподавателей из России, США, Нидерландов, Испании, Бельгии, Италии и Германии и студентов из 65 стран мира. Он рассказал Rough&Polished...

03 августа 2026

Коридор «Север-Юг» планируют объединить с Северным морским путем

04 ноября 2024

После запуска международного транспортного коридора «Север-Юг» срок доставки грузов от Балтики до Индийского океана может существенно сократится, составив 14 суток.

Данный маршрут будет выгоднее по стоимости прочих, сообщил политическому руководству Объединенных Арабских Эмиратов секретарь Совета Безопасности РФ Сергей Шойгу.

Проект созданию коридора «Север-Юг» предусматривает строительство на иранской территории бесшовной транзитной железной дороги до портов в Персидском заливе. В дальнейшем планируется объединить «Север-Юг» с Северным морским путем, что существенно увеличит грузовую загрузку данных маршрутов.

По словам Сергея Шойгу, Россия расценивает ОАЭ в качестве одного из ключевых партнеров в данной сфере, сообщает b-port.com.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished