Пол Зимниски: Алмазная отрасль «убивает пресловутую курицу, несущую золотые яйца», поэтому необходимо радикальное разделение категорий природных камней и LGD

Аналитик алмазной отрасли Пол Зимниски (Paul Zimnisky) дал «отрезвляющую» оценку показателей данного сектора в 2025 году, возложив вину непосредственно на собственные практики отрасли. Он утверждает, что, позиционируя природные и выращенные в...

29 декабря 2025

Goldplat столкнулась с операционными трудностями в 2025 финансовом году на фоне снижения прибыли и изменений в своей стратегии

В своем отчете за 2025 финансовый год, закончившийся 30 июня 2025 года, компания Goldplat PLC сообщила об операционных и финансовых проблемах, а также о значительном снижении прибыли. Так, прибыль компании после уплаты налогов, причитающаяся акционерам...

22 декабря 2025

Дэвид Джонсон: De Beers наметила осторожное возвращение в Анголу на фоне трансформации отрасли

De Beers намерена восстановить свое присутствие в Анголе после сложного ухода из богатой алмазами страны несколько лет назад, сотрудничая с правительством и взаимодействуя с местными сообществами. Однако представитель De Beers Дэвид Джонсон (David...

24 ноября 2025

Мария Краснова: Цветные камни являются серьезной инвестицией

Мария Краснова, исполнительный директор известной компании «Самоцветы от Соколова» - рассказала Rough&Polished о проекте Gemstone по продаже драгоценных камней, о том, что происходит сейчас на этом рынке, о новых вызовах в области геммологии и о камнях...

17 ноября 2025

Формируя новое наследие: Тшеноло Нтшеканг о создании в ЮАР компании по бенефикации алмазов, принадлежащей чернокожему

В отрасли, исторически характеризующейся ограниченным доступом и иностранным господством, Тшеноло Нтшеканг (Tshenolo Ntshekang) прокладывает новый путь. Нтшеканг, основатель Banzi and Karolo Projects, компании по бенефикации алмазов, принадлежащей...

03 ноября 2025

Канада построит два тяжелых полярных ледокола для расширения своих возможностей в Арктике

13 марта 2025

Канадские власти объявили о контрактах на два новых тяжелых полярных ледокола, которые будут построены примерно к 2030 году.

Эти суда являются первыми тяжелыми ледоколами, построенными в Канаде за более чем 60 лет, сообщает High North News. Ожидается, что оба судна будут введены в эксплуатацию примерно в 2030 году.

Первое судно будет иметь мощность более 40 МВт, что сделает его одним из самых мощных неатомных ледоколов. Он был разработан Seaspan Shipyard совместно с финскими компаниями, имеющими большой опыт в проектировании ледоколов.

«Это современное судно не только усилит наш ледокольный флот, но и поддержит критически важные научные исследования и усилия по защите окружающей среды, а также обеспечит национальную безопасность в Арктике», - сказал Джонатан Уилкинсон (Jonathan Wilkinson), министр энергетики и природных ресурсов Канады.

Еще одно судно второго полярного класса будет построено компанией Davie Shipbuilding при поддержке судостроительного завода в Хельсинки.

Федор Лисовой, ответственный редактор, Rough&Polished