В Архангельске состоялось выездное заседание комитета Госдумы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, где обсуждались ключевые направления развития Северного морского пути (СМП) и Арктической зоны России.
Высокопоставленные участники заседания отметили, что СМП имеет возможность стать одним из глобальных маршрутов, соединяющих Азиатский регион с Европой, однако для дальнейшего роста объема перевозок необходимо полностью создать соответствующую инфраструктуру, параллельно обеспечив круглогодичную навигацию.
Кроме того, ряд задач, связанных с СМП, требуют дополнительного правового и административного регулирования. Это касается грузовой базы, маршрутов транспортировки, портовых инфраструктур, развития флота, решения кадровой проблемы, совершенствования социальной сферы.
Также участники обратили внимание на возможности морского порта Архангельска, обеспечивающего выход в Белое море и Мировой океан как в западном, так и в восточном направлениях. Проектные мощности архангельского порта составляют 11 млн тонн грузов в год, фактически там обрабатывается 6 - 6,5 млн тонн в год. Для наращивания грузооборота требуется расширение пропускной способности подходной автодорожной и железнодорожной инфраструктуры.
Федор Лисовой, ответственный редактор, Rough&Polished
