Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней

В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...

28 сентября 2026

Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026

Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...

14 сентября 2026

Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта

В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...

31 августа 2026

Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов

Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...

11 августа 2026

Роман Каракуркчи: «Держать стандарты высшей лиги ювелирного ремесла»

Роман Каракуркчи – основатель ювелирного бренда Roman Karakurkchi и Международной ювелирной школы, объединившей преподавателей из России, США, Нидерландов, Испании, Бельгии, Италии и Германии и студентов из 65 стран мира. Он рассказал Rough&Polished...

03 августа 2026

Развитие Севморпути завязано на модернизацию опорных городов в Арктике

25 сентября 2025

Развитие Северного морского пути невозможно без модернизации опорных городов, расположенных в Арктике, заявил Дмитрий Пристансков, статс-секретарь и вице-президент компании «Норникель».

«СМП невозможен без опорных городов, где этот путь начинается, заканчивается и обслуживается», - сказал он, выступая во Владивостоке на сессии «500 лет на горизонте: от открытий к инновациям СМП», посвященной обсуждению перспектив морской логистики в Арктике.

«Норникель» в свое время стал одним из первых эксплуатантов Севморпути, перевозя по нему продукцию Норильского комбината.

В части развития опорных городов на севере, в которых работает «Норникель», уже сегодня делается немало. Так, в Норильске реализуется масштабная реновация города, на которую компания до 2035 выделит более 81 млрд рублей, что составляет свыше 70% от общих объемов вложений.

«Это прецедент по масштабу участия промышленных компаний в обновлении городской среды. Фактически, совместными усилиями сейчас создается новый город с новым лицом. Вклад «Норникеля» - не просто инвестиции, а масштабная поддержка социальной среды, образования, медицины, культурных и спортивных инициатив. Это все то, что делает жизнь на Севере полноценной и комфортной», - подчеркнул Пристансков.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished