GemsCouture - авангард от Виктора Моисейкина

Виктор Моисейкин - основатель ювелирного дома Moiseikin , автор нескольких запатентованных технологий, в том числе получившей мировую известность уникальной «русской закрепки», обладатель многих дизайнерских наград – рассказал Rough&Polished о влиянии...

03 июня 2024

Оксана Сенаторова: Тенденция такова, что идет сокращение регионального ритейла и увеличение федеральных сетей

Оксана Сенаторова давно известна в ювелирном мире. Во время посещения майской выставки «Junwex. Новый Русский стиль» в Санкт-Петербурге она ответила на вопросы корреспондента Rough&Polished.

27 мая 2024

De Beers сотрудничает с сайтхолдерами для достижения углеродной нейтральности

В 2021 году De Beers, имеющая предприятия в странах южной Африки и в Канаде, поставила перед собой амбициозную цель стать углеродно-нейтральной компанией к 2030 году. Она работает со своими покупателями алмазного сырья, известными как сайтхолдеры, чтобы...

20 мая 2024

М’зе Фула Нгейнгей: У КП есть возможность обновить определение «конфликтных» алмазов

Доктор М’зе Фула Нгейнгей рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished, что у КП есть идеальные условия для восстановления авторитета Сертификационной схемы путем поддержки, принятия и осуществления эффективного решения по отслеживанию алмазов...

13 мая 2024

Зимниски: Алмазы не соответствуют долгосрочной стратегии Anglo в отношении поставок сырья для «зеленой» энергетики

Недавно в СМИ появились сообщения о том, что диверсифицированная горнодобывающая группа компаний Anglo American, которую BHP Group планирует приобрести за $39 млрд, рассматривает возможность продажи своей дочерней компании De Beers. Пол Зимниски, независимый...

06 мая 2024

Trafigura и рудник Камоа-Какула станут первыми клиентами Атлантической железной дороги Лобито

09 февраля 2024

Корпорация Trafigura и руководство рудника Камоа-Какула (Kamoa-Kakula) подписали шестилетний контракт с возможностью продления с континентальной Атлантической железной дорогой Лобито (Lobito Atlantic Railway) на транспортировку полезных ископаемых между африканским Медным поясом (Copper belt) и атлантическим побережьем Анголы.

Соглашения об аренде транспортных мощностей были подписаны во время Конференции по инвестированию в африканскую горнодобывающую промышленность (Investing in African Mining Indaba) в Кейптауне. Это первый шаг в долгосрочных коммерческих отношениях компаний с Лобито.

К 2025 году экспортная мощность компании Trafigura увеличится благодаря соглашению с Лобито до 450 000 тонн в год.

Между тем, с 2025 года минимальная мощность производства черновых анодов или концентрата на медном руднике Камоа-Какула, совместном предприятии Ivanhoe Mines и Zijin Mining, составит 120 000 тонн, а максимальная может достигать 240 000 тонн. В 2024 году по мере расширения железной дороги по ней планируется отправить 10 000 тонн данной продукции.

«Мы рады быть одними из первых коммерческих клиентов, согласовавших условия долгосрочного контракта по использованию Атлантической железной дороги Лобито, и мы с нетерпением ждем возможности приветствовать других клиентов, которые присоединятся к Ivanhoe Mines и Trafigura в ближайшие месяцы», - сказал генеральный директор Trafigura Джереми Вейр (Jeremy Weir).

«Контракты, о подписании которых было объявлено сегодня, поддерживают цель консорциума по увеличению объемов [перевозки грузов по транспортному] коридору, чтобы он стал ведущим железнодорожным транспортным узлом в Африке к югу от Сахары», - добавил он.

Основатель и исполнительный сопредседатель Ivanhoe Mines Роберт Фридланд (Robert Friedland) заявил, что важный экономический коридор откроет путь к большему числу медных проектов благодаря более низким логистическим затратам.

«Удешевление логистики увеличивает количество экономически целесообразных проектов по добыче в Медном поясе, поскольку отсечка содержания в руде по экономическим соображениям может быть снижена», - полагает он.

«Это [также] оказывает значительное влияние и на открытия, сделанные в ДРК, к примеру, такие, как недавно обнаруженное месторождение с высококачественной рудой Китоко (Kitoko) в Западном Форленде. В этом году на данном проекте мы активизируем геологоразведочные работы, чтобы найти больше меди при повышенной экологичности [производства]», - добавил Фридланд.

Мэтью Няунгуа, шеф-редактор Африканского бюро Rough&Polished из Кейптауна, ЮАР