Выход из «фазы паники»: DMCC призывает отрасль природных алмазов последовать примеру возрождения швейцарской часовой промышленности

В настоящее время отрасль природных алмазов сталкивается с такими потрясениями, которые во многом напоминают экзистенциальную угрозу, возникшую перед швейцарской часовой промышленностью в 1970-х годах во время «кварцевого кризиса». Согласно новому сравнительному...

27 октября 2026

М’зе Фула Нгейнгей: Обвал алмазного рынка - это возможность для Африки, а не кризис

Согласно прогнозам, в этом году объем мирового предложения природных алмазов упадет ниже 95 млн каратов, что станет самым низким показателем с 1987 года. Доктор М’зе Фула Нгейнгей (M’zée Fula Ngenge), председатель Африканского алмазного совета...

15 октября 2026

Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней

В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...

28 сентября 2026

Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026

Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...

14 сентября 2026

Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта

В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...

31 августа 2026

Anglo возглавила европейскую инициативу по внедрению транспорта на «зеленом» водороде

28 июня 2024

Группа компаний Anglo American запустила кампанию «Водород двигает Европу» (H2 Moves Europe), призванную повысить осведомленность и стимулировать внедрение технологий для электромобилей на водородных топливных элементах (fuel cell electric vehicle, FCEV) и повысить их роль в будущем экологически чистого транспорта.

Диверсифицированная горнодобывающая компания будет сотрудничать с Hype, крупнейшим в мире оператором водородных такси и официальным поставщиком этих автомобилей для предстоящей Парижской Олимпиады. Компании введут в эксплуатацию два новых парка FCEV с нулевым уровнем выбросов: 250 таких такси будут поставлены Парижу и - 50 Брюсселю.

В сообщении компании говорится, что автопарк будет включать в себя автомобили Peugeot e-Expert и Citroën ë-Jumpy на водородных топливных элементах, адаптированные для пользователей инвалидных колясок, а также автомобили Toyota Mirai и Hyundai Nexo.

«Ожидается, что FCEV будут играть значительную роль с точки зрения чистых автомобильных технологий, необходимых для эффективной декарбонизации транспорта», - сказал Бенни Оуйен (Benny Oeyen), исполнительный директор по развитию рынка металлов платиновой группы (МПГ) в компании Anglo American.

«FCEV отлично подходят для таксопарков и автобусных парков, а также помогают облегчить цепочки поставок полезных ископаемых для аккумуляторов, - продолжает он. - Благодаря кампании «Водород двигает Европу» и нашему новому сотрудничеству с Hype в Париже и Брюсселе мы надеемся и дальше демонстрировать широкой аудитории многочисленные преимущества технологии FCEV в области дальности хода и [скорости] заправки [топливом], опираясь на успех наших существующих инициатив по развертыванию FCEV в Берлине, Китае и Южной Африке».

Кампания «Водород двигает Европу» опирается на успех пилотного проекта «Водород двигает Берлин» (H2 Moves Berlin), запущенного в 2023 году совместно с немецким подразделением Toyota и SafeDriver Group-ENNOO, в рамках которого к настоящему времени удалось совершить почти 500 000 пассажирских поездок общей протяженностью 6 млн км. Проект также обеспечивает развертывание водородных заправочных станций в преддверии вступлением в силу Регламента Европейского Союза об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR).

Компания Anglo American, ведущий мировой производитель платины, необходимой для водородных топливных элементов, была одной из первых сторонников технологии FCEV.

Мэтью Няунгуа, шеф-редактор Африканского бюро Rough&Polished