Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов

Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...

11 августа 2026

Роман Каракуркчи: «Держать стандарты высшей лиги ювелирного ремесла»

Роман Каракуркчи – основатель ювелирного бренда Roman Karakurkchi и Международной ювелирной школы, объединившей преподавателей из России, США, Нидерландов, Испании, Бельгии, Италии и Германии и студентов из 65 стран мира. Он рассказал Rough&Polished...

03 августа 2026

Мехул Шах обещает привнести новый подход в руководство WFDB

Мехул Н. Шах, избранный в июле президентом Всемирной федерации алмазных бирж (WFDB) на 41-м Всемирном алмазном конгрессе, состоявшемся в Сингапуре, является одним из самых известных индийских диамантеров и видным руководителем в международной...

27 июля 2026

Шарлотта Роуз о том, как вершить историю, модернизировать Лондонскую алмазную биржу, и о скрытом кризисе финансирования в отрасли

Когда Шарлотта Роуз была избрана президентом Лондонской алмазной биржи в июне 2026 года, она не просто нарушила 86-летнюю традицию - она стала первой женщиной в мире, возглавившей алмазную биржу. В эксклюзивном интервью, данном Мэтью Няунгуа из агентства...

20 июля 2026

Йорам Дваш: Единство отрасли, лидерство производителей и инвестиции в маркетинг - ключ к будущему природных алмазов

По словам президента Всемирной федерации алмазных бирж (WFDB) Йорама Дваша, отрасль природных алмазов и бриллиантов переживает период значительных перемен, но все чаще появляются признаки того, что закладываются основы для более сильного и позитивного...

29 июня 2026

Burgundy улучшит управление оборотным капиталом благодаря сделке по закупке топлива

20 февраля 2025

Burgundy Diamond Mines подписала соглашение о закупке топлива на 2025 год с Macquarie Bank, в соответствии с которым последний теперь владеет дизелем в топливных баках алмазного рудника Экати (Ekati) и будет поставлять топливо на проект по мере необходимости.

Из-за удаленного арктического расположения Экати, ежегодная кампания по пополнению запасов и провианта осуществляется по зимней дороге Тиббитт-Контвойто, как правило, лишь на протяжении восьми недель в год.

В результате большая часть годовых расходов на закупки для проекта приходится на несколько считанных месяцев, что ежегодно приводит к проблемам с оборотным капиталом. Новое соглашение предоставляет механизм, который позволит Burgundy снизить сезонную волатильность своих операционных денежных потоков.

В 2025 году это обеспечит выгоду для оборотного капитала в размере порядка $45 млн, которая станет заметной уже в течение первого квартала текущего года.

«Мы очень рады начать применять этот инновационный подход, который распределяет наши расходы на пополнение запасов топлива на весь год, а не на один квартал. Эта многообещающая стратегия может превратиться в ежегодную, а в перспективе позволит Burgundy заключить многолетнее соглашение», - заявил генеральный директор компании Ким Трутер (Kim Truter).

Федор Лисовой, ответственный редактор, Rough&Polished