Компания Trafigura, крупный сырьевой трейдер, закрыла первую сделку по продаже медных анодов с низким уровнем выбросов СО2 с комплекса Камоа-Какула (Kamoa-Kakula) в Демократической Республике Конго (ДРК), которые будут доставлены по Атлантической железной дороге Лобито (Lobito Atlantic Railway).
Аноды были доставлены в сухой порт Trafigura в Колвези, ДРК, и вскоре будут отправлены из порта Лобито компании Aurubis Group, ведущему мировому поставщику цветных металлов, для использования в её европейских операциях по переработке.
«Эта первая поставка знаменует собой важный шаг на пути к производству рафинированной меди с одним из самых низких показателей выбросов СО2 в мире», - говорится в заявлении компании.
Недавно введенный в эксплуатацию современный медеплавильный завод на комплексе Камоа-Какула использует передовую технологию прямой литьевой формовки, что позволяет значительно снизить углеродный след при производстве меди.
Горнодобывающий комплекс Камоа-Какула, совместное предприятие компаний Ivanhoe Mines и Zijin Mining, подписал три соглашения о поставках медных анодов, в том числе с Trafigura. Предприятие планирует увеличить производство медных анодов чистотой 99,7% до 500 000 тонн в год.
«Медь, добываемая на Камоа-Какула, транспортируемая по Атлантической железной дороге Лобито и перерабатываемая на передовых низкоуглеродных предприятиях Aurubis в Европе, представляет собой новую парадигму в создании самой экологичной и устойчивой цепочки поставок рафинированной меди для мировых рынков», - заявил основатель и исполнительный сопредседатель Ivanhoe Роберт Фридланд (Robert Friedland).
Продажа стала возможной благодаря поддержке правительств ДРК и Анголы, а также кредитному пакету, предоставленному Финансовой корпорацией США по международному развитию (US International Development Finance Corporation) и Банком развития Южной Африки (Development Bank of Southern Africa, DBSA), сообщили в Trafigura.
Федор Лисовой, ответственный редактор, Rough&Polished
