Рынок палладия в 2026 году может оказаться на пороге перехода к избытку предложения, полагают аналитики британской транснациональной химической и металлургической компании Johnson Matthey.
По мнению экспертов, главным фактором давления станет сокращение потребления металла, прежде всего со стороны автомобильной промышленности, которая формирует более 80% мирового спроса на палладий.
При этом предложение также демонстрирует снижение, однако его масштаба может не хватить, чтобы сохранить рынок в состоянии дефицита.
Совокупный объем поставок палладия в 2026 году прогнозируется на уровне 9,459 млн унций, включая 3,427 млн унций вторичного сырья. Годом ранее показатель составлял 9,724 млн унций, из которых 3,135 млн унций приходилось на переработанный металл. Таким образом, первичное производство может снизиться примерно до 6,032 млн унций.
Отдельно отмечается сокращение добычи в России - до 2,45 млн унций, что означает падение на 17% в годовом выражении. Поставки из Южной Африки также немного снизятся - до 2,235 млн унций.
Спрос на палладий, по прогнозам, уменьшится до 9,245 млн унций, что примерно на 9% ниже уровня предыдущего года. Основное снижение ожидается в автомобильном секторе, где потребление может сократиться на 5% до 7,83 млн унций из-за падения производства машин с двигателями внутреннего сгорания. При этом промышленное и ювелирное использование останется стабильным.
В результате совокупного изменения факторов рынок палладия в 2026 году может выйти в небольшой профицит около 214 тысяч унций, тогда как в предыдущие годы фиксировался дефицит, отмечает ria.ru.
Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished
