Компания по добыче платины Mimosa из Зимбабве, совместное предприятие Impala Platinum и Sibanye-Stillwater, намерена возобновить разработку своего проекта Норт-Хилл (North Hill) стоимостью $130 млн после восстановления цен на металлы. Об этом сообщил представитель компании в минувший четверг.
Mimosa является вторым по величине производителем платины в Зимбабве после Zimplats, принадлежащей Impala. Работы по проекту Норт-Хилл были приостановлены в 2024 году на фоне резкого падения цен на платину из-за сокращения товарных запасов металла, слабого спроса со стороны автомобильной промышленности и ожиданий относительно быстрого внедрения электромобилей.
С тех пор цены на металлы платиновой группы (МПГ), используемые в каталитических нейтрализаторах выхлопных газов автомобилей, восстановились благодаря ограниченному предложению со стороны ведущего производителя - Южной Африки - и более медленному, чем ожидалось, внедрению электромобилей.
Mimosa, производящая около 250 000 унций концентратов МПГ в год, рассматривает возможность продления срока эксплуатации своего рудника, поскольку запасы руды на месторождении Саут-Хилл (South Hill) истощаются, а добыча становится все дороже, заявил генеральный директор компании Стивен Ндиямба (Stephen Ndiyamba) на горнодобывающей конференции в городе Виктория-Фоллс.
«В настоящее время мы рассматриваем возможность продления срока эксплуатации рудника, который потребует капитальных инвестиций в размере около $130 млн», - приводит Reuters слова Ндиямбы.
«Это потенциально может заместить операции на Саут-Хилл и увеличить срок эксплуатации рудника примерно на 15 лет», - добавил он.
Южноафриканские горнодобывающие компании, на долю которых приходится около 70% мирового производства платины, сохраняют осторожность в отношении новых проектов по расширению производства, несмотря на восстановление цен на металл, ссылаясь на долгосрочную угрозу со стороны электромобилей, которые не требуют катализаторов для контроля выбросов.
В данных условиях такие крупные производители, как Impala, предпочитают продлевать сроки эксплуатации существующих проектов для поддержания объемов производства, сообщает Reuters.
Мэтью Няунгуа, главный редактор, Rough&Polished
