Пол Зимниски: Алмазная отрасль «убивает пресловутую курицу, несущую золотые яйца», поэтому необходимо радикальное разделение категорий природных камней и LGD

Аналитик алмазной отрасли Пол Зимниски (Paul Zimnisky) дал «отрезвляющую» оценку показателей данного сектора в 2025 году, возложив вину непосредственно на собственные практики отрасли. Он утверждает, что, позиционируя природные и выращенные в...

29 декабря 2025

Goldplat столкнулась с операционными трудностями в 2025 финансовом году на фоне снижения прибыли и изменений в своей стратегии

В своем отчете за 2025 финансовый год, закончившийся 30 июня 2025 года, компания Goldplat PLC сообщила об операционных и финансовых проблемах, а также о значительном снижении прибыли. Так, прибыль компании после уплаты налогов, причитающаяся акционерам...

22 декабря 2025

Дэвид Джонсон: De Beers наметила осторожное возвращение в Анголу на фоне трансформации отрасли

De Beers намерена восстановить свое присутствие в Анголе после сложного ухода из богатой алмазами страны несколько лет назад, сотрудничая с правительством и взаимодействуя с местными сообществами. Однако представитель De Beers Дэвид Джонсон (David...

24 ноября 2025

Мария Краснова: Цветные камни являются серьезной инвестицией

Мария Краснова, исполнительный директор известной компании «Самоцветы от Соколова» - рассказала Rough&Polished о проекте Gemstone по продаже драгоценных камней, о том, что происходит сейчас на этом рынке, о новых вызовах в области геммологии и о камнях...

17 ноября 2025

Формируя новое наследие: Тшеноло Нтшеканг о создании в ЮАР компании по бенефикации алмазов, принадлежащей чернокожему

В отрасли, исторически характеризующейся ограниченным доступом и иностранным господством, Тшеноло Нтшеканг (Tshenolo Ntshekang) прокладывает новый путь. Нтшеканг, основатель Banzi and Karolo Projects, компании по бенефикации алмазов, принадлежащей...

03 ноября 2025

В 2011 году «АЛРОСА» трудилась, засучив рукава, добывая алмазы и не только

03 июля 2012

Горнодобывающие подразделения компании отработали в соответствии с планом развития горных работ, и, как указывается в годовом отчете компании, горная масса составила 35 493,7 тыс. м3, в том числе горноподготовительных работ выполнено в объеме 27 059,9 тыс. м3, добыто руды и песков – 8 433,8 тыс. м3. В 2012 году планируется выход на проектную мощность рудника «Айхал» – 500 тыс. тонн руды – и увеличение добычи по руднику «Мир» до 750 тыс. тонн.
В 2011 году продолжены работы по решению задач складирования отвальных хвостов обогатительных фабрик, разработке и внедрению кристаллосберегающих технологий рудоподготовки, обогащения и транспортных систем, реконструкции обогатительных фабрик № 3 и № 12. Проведены мероприятия по совершенствованию технологии «сухого» обогащения. Разработан и внедрен опытный образец рентгенографического сепаратора, созданы новые типы индикаторов для системы контроля технологического процесса обогатительных фабрик и драг.
Грузооборот технологического транспорта составил 509,1 млн ткм. С целью рационального использования карьерного транспорта для выполнения грузоперевозок в Айхальском ГОКе привлекались большегрузные самосвалы САТ-785 Удачнинского ГОКа. Технологическим транспортом Мирнинского ГОКа выполнялись подрядные работы по отсыпке взлетно-посадочной полосы аэропорта в Мирном.
Обогатительными объектами компании обработано 21 171 тыс. тонн сырья, драгами промыто 841 тыс. м3 песков. Показатель «выход продукции с тонны руды» составил 94,8 долл./т.
Показатели транспорта общего назначения характеризуются выполнением перевозок грузов транзитным транспортом в объеме 384,6 тыс. тонн. В 2011 году введена в эксплуатацию «Система мониторинга транспорта АК «АЛРОСА», интегрированная с системой транкинговой радиосвязи, которая обеспечивает работу системы диспетчеризации автотранспорта по дороге Ленск – Мирный – Айхал – Удачный. Авиационным транспортом перевезено 13 тыс. тонн груза.
Пассажирские перевозки авиационным транспортом составили 258 048 человек. В 2011 году начато освоение новых направлений в летний период: на ВС Ту-134: Новосибирск – Уфа – Новосибирск, Новосибирск – Самара – Новосибирск; на ВС Ту-154: Анапа – Новокузнецк – Анапа, Анапа – Томск – Анапа, Геленджик – Томск – Геленджик. На ВС Ан-38 начали выполняться рейсы Мирный – Накын – Мирный, что позволило сократить время доставки вахтовых бригад, повысить комфорт для пассажиров структурных подразделений АК «АЛРОСА». По капитальному и текущему ремонту основных средств АК «АЛРОСА» было освоено 4 896,4 млн руб.

Ключевые показатели эффективности деятельности и финансово-экономические показатели АК «АЛРОСА» (ОАО)










































1Показатель «затраты на закупку товаров (работ, услуг) на единицу произведенной продукции» рассчитан в реальных (приведенных) условиях 2010 года в соответствии с Приказом №А01 / 0227‑П от 07.10.2011 года