Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней

В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...

28 сентября 2026

Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026

Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...

14 сентября 2026

Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта

В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...

31 августа 2026

Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов

Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...

11 августа 2026

Роман Каракуркчи: «Держать стандарты высшей лиги ювелирного ремесла»

Роман Каракуркчи – основатель ювелирного бренда Roman Karakurkchi и Международной ювелирной школы, объединившей преподавателей из России, США, Нидерландов, Испании, Бельгии, Италии и Германии и студентов из 65 стран мира. Он рассказал Rough&Polished...

03 августа 2026

Дания намерена запретить один из видов топлива для судов в Арктике

07 февраля 2024

Правительство Дании планирует с 1 июля запретить использование тяжелой нефти в качестве топлива для судов в Арктике, сообщает РИА Новости со ссылкой на министра окружающей среды королевства Магнуса Хеунике (Magnus Heunike).

По его словам, если на судне произойдет утечка нефти, это создаст большой риск для морской среды, что особенно опасно для Арктики, где морская среда и прибрежные экосистемы особо уязвимы.

«Поэтому мы останавливаем использование или транспортировку на кораблях тяжелой нефти как горючего для судов, когда они ходят в Арктике», — сказал Хеунике.

Запрет должен будет частично ограничить загрязнение океана и воздуха при утечках нефти, так как тяжелая нефть, по сравнению с более легким горючим, «выделяет больше частиц, в том числе так называемого черного углерода, CO2 и больше серы».

Запрет вступит в силу 1 июля 2024 года, но во время переходного периода, до 1 июля 2029 года, будет сделан ряд исключений.

Алекс Шишло для Rough&Polished