М’зе Фула Нгейнгей: Спрос на крупные алмазы выше, чем когда-либо

Д-р М’зе Фула Нгейнгей, председатель Африканского алмазного совета, рассказал Мэтью Няунгуа из Rough&Polished в эксклюзивном интервью, что, хотя общие мировые цены на алмазы были довольно низкими, спрос на крупные алмазы выше, чем когда-либо.

03 сентября 2024

Amplats рассказывает о перспективах своей работы в качестве самостоятельной компании

Anglo раскрыла свои планы по отделению Anglo American Platinum (Amplats), имеющей подразделения в Южной Африке и Зимбабве, которые направлены на оптимизацию акционерной стоимости компании. Агентство Rough&Polished связалось с Amplats с просьбой...

19 августа 2024

Президент WFDB Йорам Дваш сохраняет уверенность, несмотря на глобальные проблемы, стоящие перед алмазной отраслью

Йорам Дваш является президентом Всемирной федерации алмазных бирж (WFDB), он был избран в 2020 году. Он нашел время в своем плотном графике, чтобы поговорить с корреспондентом Rough&Polished о состоянии алмазной отрасли во всем мире и некоторых...

12 августа 2024

Людмила Высоцкая: Янтарь - это мистический камень, живая субстанция

Людмила Высоцкая - калининградский художник по янтарю, эксперт, председатель Академии Янтаря и член Творческого союза художников декоративно-прикладного искусства. Этим летом на Амберфоруме в Светлогорске можно было полюбоваться работами Людмилы Высоцкой...

29 июля 2024

De Beers открывает миру подающих надежды дизайнеров ювелирных изделий

Алмазный гигант De Beers в этом году проводит конкурс ювелирного дизайна Shining Light Awards, который проходит раз в два года. Кагисо Фредерикс, управляющий по вопросам бенефикации компании De Beers, рассказал Мэтью Няунгуа из агентства Rough&Polished...

22 июля 2024

Дания намерена запретить один из видов топлива для судов в Арктике

07 февраля 2024

Правительство Дании планирует с 1 июля запретить использование тяжелой нефти в качестве топлива для судов в Арктике, сообщает РИА Новости со ссылкой на министра окружающей среды королевства Магнуса Хеунике (Magnus Heunike).

По его словам, если на судне произойдет утечка нефти, это создаст большой риск для морской среды, что особенно опасно для Арктики, где морская среда и прибрежные экосистемы особо уязвимы.

«Поэтому мы останавливаем использование или транспортировку на кораблях тяжелой нефти как горючего для судов, когда они ходят в Арктике», — сказал Хеунике.

Запрет должен будет частично ограничить загрязнение океана и воздуха при утечках нефти, так как тяжелая нефть, по сравнению с более легким горючим, «выделяет больше частиц, в том числе так называемого черного углерода, CO2 и больше серы».

Запрет вступит в силу 1 июля 2024 года, но во время переходного периода, до 1 июля 2029 года, будет сделан ряд исключений.

Алекс Шишло для Rough&Polished