Формируя новое наследие: Тшеноло Нтшеканг о создании в ЮАР компании по бенефикации алмазов, принадлежащей чернокожему

В отрасли, исторически характеризующейся ограниченным доступом и иностранным господством, Тшеноло Нтшеканг (Tshenolo Ntshekang) прокладывает новый путь. Нтшеканг, основатель Banzi and Karolo Projects, компании по бенефикации алмазов, принадлежащей...

03 ноября 2025

Махьяр Борханджу возвратился в «сердце алмазного бизнеса»

Начав свою карьеру в алмазной отрасли в De Beers в Лондоне, Махьяр Борханджу (Mahiar Borhanjoo) вернулся в компанию в прошлом году на должность коммерческого директора после десяти лет работы в других алмазных фирмах. Махьяр объясняет, почему...

27 октября 2025

Президент Mubri Али Пасторини: нужно вести прозрачную игру и делать все возможное для привлечения клиентов

О ситуации на мировом алмазно-бриллиантовом рынке, основных тенденциях и проблемах ювелирного бизнеса в Латинской Америке в интервью Rough&Polished рассказала Али Пасторини (Ali Pastorini), совладелица ювелирной компании DEL LIMA JEWERLY и президент...

20 октября 2025

Д-р М’зе Фула Нгейнгей: Алмазная отрасль должна стать прозрачной и принять новые модели продаж для того, чтобы выжить

По словам д-ра М’зе Фулы Нгейнгея, председателя Африканского алмазного совета (ADC), мировая алмазная отрасль должна коренным образом пересмотреть свои непрозрачные и неэффективные системы продаж, чтобы выжить в условиях резкого спада цен и конкурировать...

13 октября 2025

Директор Billiton Diamond Auctions Энтони Дир: Бифуркация между природными и синтетическими бриллиантами продолжится, и люди вернутся к природным камням

Энтони Дир (Antony Dear) начал свою карьеру в алмазном бизнесе в 1991 году и имеет богатый опыт работы со всеми торговыми системами, существующими на сегодняшний день в алмазной отрасли. В эксклюзивном интервью для Rough&Polished он рассказывает...

06 октября 2025

Москва победила в международном конкурсе «Зеленая Евразия»

08 октября 2024

Экологичные проекты, разработанные столичными департаментами транспорта, природопользования и экономической политики победили и стали призерами международного климатического конкурса «Зеленая Евразия».

Всего на конкурс поступило свыше 300 заявок в 15 номинациях из разных стран.

Московские решения были высоко оценены экспертной группой и президиумом конкурса. Было отмечено, что все они уже успешно применяются в российской столице и непосредственно влияют на сохранение благоприятной среды для жизни в мегаполисе.

В частности, регулярный речной электротранспорт занял первое место в номинации «Зеленый транспорт».

Запуск круглогодичных электросудов повысил транспортную доступность в общей сложности для 1,5 миллиона человек. А до 2030 года будет открыто еще пять регулярных речных маршрутов.

Городской проект развития легкового электротранспорта и зарядной инфраструктуры «Энергия Москвы» занял второе место в номинации «Зеленый транспорт». Москва активно стимулирует переход горожан на личный электротранспорт через систему льгот и развитие инфраструктуры.

В столице установлено более 240 бесплатных электрозарядных станций, владельцы электрокаров освобождены от уплаты транспортного налога и могут парковаться бесплатно по всему городу, сообщает rg.ru.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished