Ахмед бен Сулайем о непреходящей ценности природных алмазов и бриллиантов

Природные алмазы и бриллианты служат вечным свидетельством сильных желаний и устремлений человека, экономической устойчивости и технологических инноваций в эпоху преобладания мимолетных тенденций, считает Ахмед бен Сулайем, председатель правления и генеральный...

Вчера

Провалившееся эмбарго, новые кризисы: непредвиденные последствия эмбарго на алмазы из ЦАР

Эмбарго, наложенное Кимберлийским процессом (КП), на алмазы, поступающие из Центральноафриканской Республики (ЦАР), хотя и было призвано разорвать связь между драгоценными камнями и вооруженным конфликтом, в конечном итоге создало череду...

07 июля 2025

SDT: Расширение прав и возможностей молодежи для формирования будущего алмазной отрасли ЮАР

Компания State Diamond Trader (SDT) из Южной Африки подчеркнула, что молодые специалисты являются не только будущим отрасли, но и движущей силой перемен уже сегодня. Менеджер по маркетингу и коммуникациям компании SDT Цолофело Целапеди рассказала...

30 июня 2025

Мнение предпринимателя из алмазной отрасли о преданности делу, вызовах и будущем бенефикации в Африке

Для Десмонда Мадуметджи Ратсомы, соучредителя и директора компании OCGems, бриллианты представляют собой нечто большее, чем сверкающие драгоценные камни, - они символизируют неиспользованный потенциал Африки, уровень ювелирного мастерства и экономические...

23 июня 2025

Андрей Янчевский: Бренд - это куда больше, чем название

Андрей Янчевский - генеральный директор и основатель ювелирной компании LA VIVION. За 20 лет в этом бизнесе он прошел путь от программиста до члена совета директоров, приобретя опыт в различных аспектах отрасли. Он ответил на вопросы Rough&Polished о...

09 июня 2025

Франция строит экологически чистый круизный лайнер для Арктики

13 ноября 2024

Французская компания Selar объявила о строительстве арктического парусного круизного лайнера Captain Arctic, который спустят на воду в 2026 году.

Экологически чистое судно строят на верфи на Маврикии, для навигации в арктических водах оно будет использовать солнечную и ветровую энергию.

Длина Captain Arctic составит 70 метров. Лайнер сможет принимать на борт до 36 пассажиров, которым предложат уникальные круизы в Норвегию, Гренландию и на Шпицберген.

Судно будет оборудовано системой автономного производства пресной воды и обогреваться за счет использования котла на переработанных древесных отходах.

По прогнозам заказчика - компании Selar, лайнер сможет на 90% работать на энергии солнца и ветра. Еще 10% обеспечат два резервных двигателя, работающих на очищенном растительном масле.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished