Дэвид Джонсон: De Beers наметила осторожное возвращение в Анголу на фоне трансформации отрасли

De Beers намерена восстановить свое присутствие в Анголе после сложного ухода из богатой алмазами страны несколько лет назад, сотрудничая с правительством и взаимодействуя с местными сообществами. Однако представитель De Beers Дэвид Джонсон (David...

24 ноября 2025

Мария Краснова: Цветные камни являются серьезной инвестицией

Мария Краснова, исполнительный директор известной компании «Самоцветы от Соколова» - рассказала Rough&Polished о проекте Gemstone по продаже драгоценных камней, о том, что происходит сейчас на этом рынке, о новых вызовах в области геммологии и о камнях...

17 ноября 2025

Формируя новое наследие: Тшеноло Нтшеканг о создании в ЮАР компании по бенефикации алмазов, принадлежащей чернокожему

В отрасли, исторически характеризующейся ограниченным доступом и иностранным господством, Тшеноло Нтшеканг (Tshenolo Ntshekang) прокладывает новый путь. Нтшеканг, основатель Banzi and Karolo Projects, компании по бенефикации алмазов, принадлежащей...

03 ноября 2025

Махьяр Борханджу возвратился в «сердце алмазного бизнеса»

Начав свою карьеру в алмазной отрасли в De Beers в Лондоне, Махьяр Борханджу (Mahiar Borhanjoo) вернулся в компанию в прошлом году на должность коммерческого директора после десяти лет работы в других алмазных фирмах. Махьяр объясняет, почему...

27 октября 2025

Президент Mubri Али Пасторини: нужно вести прозрачную игру и делать все возможное для привлечения клиентов

О ситуации на мировом алмазно-бриллиантовом рынке, основных тенденциях и проблемах ювелирного бизнеса в Латинской Америке в интервью Rough&Polished рассказала Али Пасторини (Ali Pastorini), совладелица ювелирной компании DEL LIMA JEWERLY и президент...

20 октября 2025

Мазут из затонувших танкеров достиг берегов Анапы

18 декабря 2024

Тонны мазута, вытекшего из потерпевших крушение российских танкеров, покрыли побережье Краснодарского края от поселка Веселовка в Темрюкском районе до Анапы.

К расчистке береговой зоны приступили сотрудники МЧС и волонтеры, всего около 1 тысячи человек. Сбор мазута с пляжей производится вручную – для этого используют лопаты и мешки.

Специалисты Росприроднадзора берут анализы почвы и воды, чтобы рассчитать ущерб. На данный момент специалисты придерживаются версии о том, что в море попало около 3 тыс. тонн мазута.

Однако на затонувших танкерах остаются еще тысячи тонн нефтепродуктов. Риски вытекания из них мазута исследуют водолазы, сообщает nia.eco.

Алекс Шишло, шеф-редактор Европейского бюро, Rough&Polished