A China é a chave para uma recuperação sustentada da procura de diamantes naturais e dos preços - Paul Zimnisky

A redução da produção de diamantes naturais a montante e a jusante nos últimos meses está a começar a ter um efeito sobre os preços, de acordo com o analista e consultor independente de diamantes e jóias de Nova Iorque, Paul Zimnisky

24 de setembro de 2024

Vladimir Pilyushin: O mercado da joalharia não é autónomo e rege-se pelas mesmas leis que os outros mercados

Vladimir Pilyushin é editor-chefe da Russian Jeweler, uma das principais revistas sobre a indústria da joalharia na Rússia. É um reconhecido especialista em joalharia, autor de muitas ideias e projetos criativos de sucesso, incluindo o mercado de jóias...

18 de setembro de 2024

David Block, da Sarine: A indústria dos diamantes está parada até que a procura chinesa regresse

David Block é o diretor-geral da Sarine Technologies de Israel e ocupa este cargo desde 2012. Nesta entrevista exclusiva para a Rough and Polished, Block dá a sua opinião sobre as principais questões que afetam o comércio de diamantes atual.

11 de setembro de 2024

Ngenge: A procura de diamantes de tamanho considerável está mais forte do que nunca

O presidente do Conselho Africano de Diamantes (ADC), Dr. M'zée Fula Ngenge, disse ao Mathew Nyaungwa da Rough & Polished numa entrevista exclusiva que, embora os preços globais dos diamantes tenham estado um pouco baixos, a procura de diamantes...

03 de setembro de 2024

Amplats vê perspectivas como uma empresa autónoma

A Anglo American afirmou num comunicado que a sua carteira e estrutura são mais simples sem a Amplats, acrescentando que a carteira do grupo terá um forte equilíbrio geográfico e uma menor complexidade na futura atribuição de capital. A Rough & Polished...

20 de agosto de 2024

O maior "avião a pilha de hidrogénio" de sempre em voo

10 de abril de 2023
news_07042023.png
Credito de imagem: Universal Hydrogen

No mundo automóvel, as baterias estão rapidamente a tornar-se a fonte de energia do futuro. Para tarefas mais pesadas, porém, elas simplesmente não cortam a mostarda. A sua densidade energética, sendo uma pequena fracção da dos combustíveis líquidos, simplesmente não consegue fazer o trabalho. Em áreas como estas, o hidrogénio tem alguma promessa como combustível mais limpo do futuro, diz um relatório do World Platinum Investment Council.
A Universal Hydrogen espera que o hidrogénio faça pela aviação o que as baterias não podem fazer. A empresa tem vindo a desenvolver células de combustível prontas a voar para este fim exacto e começou a testar voos em direcção a esse mesmo objectivo.
A semana passada marcou um enorme marco na história dos voos a hidrogénio. É o Lightning McClean, uma companhia aérea regional de 40 passageiros alimentada por células de combustível de hidrogénio, que fez um voo.  Alimentado pela luz solar, não emitindo nada além de água. O hidrogénio verde é o combustível quintessencial para sempre.

Aruna Gaitonde, Editora Chefe do Bureau Asiático, para a Rough&Polished