Exclusivamente
A Tracr ultrapassa a marca dos 5 milhões de diamantes em bruto, à medida que a De Beers intensifica os esforços em matéria de proveniência
A Tracr, a plataforma de rastreabilidade baseada em blockchain do Grupo De Beers, atingiu um marco significativo em 2025, com mais de 5 milhões de diamantes em bruto digitalizados e registados individualmente, um aumento em relação aos 2,8 milhões de...
13 de outubro de 2026
Diamantes sul-africanos rumo a Hong Kong: a SDT estabelece parceria com a BRINKS para a JGW 2026
A State Diamond Trader (SDT) da África do Sul confirmou a participação do país na Jewellery & Gem World Hong Kong (JGW) 2026 através de uma parceria com a BRINKS. A gestora de marketing e comunicação da SDT, Tsholofelo Gopolang Tselapedi...
16 de setembro de 2026
David Benderly: A PermaScribe pretende colocar uma marca de confiança na mesa do diamante, e não apenas no cinto
Nesta entrevista com Mathew Nyaungwa, da Rough&Polished, o presidente e diretor executivo da PhotoScribe Technologies, David Benderly, explica como a PermaScribe difere tecnicamente da inscrição a laser convencional, o seu potencial para reforçar a segurança...
31 de agosto de 2026
A grande reestruturação: Paul Zimnisky fala sobre a catarse da oferta, a venda da De Beers e os argumentos a favor dos diamantes naturais
A indústria dos diamantes naturais está a passar pela sua reestruturação mais profunda numa geração. A oferta está a cair para o seu nível mais baixo desde 1987 e a De Beers — outrora avaliada em mais de 9 mil milhões de dólares — está, segundo consta...
12 de agosto de 2026
Roman Karakurkchi: Manter os mais elevados padrões de artesanato joalheiro
Roman Karakurkchi é o fundador da marca de joalharia Roman Karakurkchi e da Escola Internacional de Joalharia, que reúne formadores da Rússia, dos EUA, dos Países Baixos, de Espanha, da Bélgica, da Itália e da Alemanha, bem como alunos de 65 países...
04 de agosto de 2026
Norilsk Nickel aumenta o transporte ao longo da Rota do Mar do Norte
A empresa aumentou as remessas através da NSR em 40% em dois anos, o que se tornou possível graças ao envolvimento de 14 navios da frota adicional, à triplicação do apoio à quebra do gelo, bem como aos investimentos na modernização dos portos de Dudinka e Murmansk, disse o Director do Departamento de Planeamento Estratégico de Norilsk Nickel Sergey Dubovitsky no fórum Arctic - Regiões em Arkhangelsk.
"O crescimento do tráfego de carga tornou-se possível graças aos investimentos no desenvolvimento dos portos de Dudinka e Murmansk. Assim, foram investidos sete mil milhões de rublos na modernização do porto de Dudinka de 2019 a 2022 - gruas de portal foram substituídas por 100%, assim como dez gruas móveis com uma capacidade de elevação duplicada - 124 toneladas, a frota de contentores e equipamento foi aumentada. Está planeada a construção e reconstrução de cais", disse Dubovitsky.
Segundo Dubovitsky, no porto de Murmansk, o volume de transbordo de carga de Norilsk Nickel em 2022 aumentou 21% em comparação com os indicadores médios de 2017-2020 - até 1,7 milhões de toneladas.
Alex Shishlo para a Rough&Polished
