A Tracr ultrapassa a marca dos 5 milhões de diamantes em bruto, à medida que a De Beers intensifica os esforços em matéria de proveniência

A Tracr, a plataforma de rastreabilidade baseada em blockchain do Grupo De Beers, atingiu um marco significativo em 2025, com mais de 5 milhões de diamantes em bruto digitalizados e registados individualmente, um aumento em relação aos 2,8 milhões de...

13 de outubro de 2026

Diamantes sul-africanos rumo a Hong Kong: a SDT estabelece parceria com a BRINKS para a JGW 2026

A State Diamond Trader (SDT) da África do Sul confirmou a participação do país na Jewellery & Gem World Hong Kong (JGW) 2026 através de uma parceria com a BRINKS. A gestora de marketing e comunicação da SDT, Tsholofelo Gopolang Tselapedi...

16 de setembro de 2026

David Benderly: A PermaScribe pretende colocar uma marca de confiança na mesa do diamante, e não apenas no cinto

Nesta entrevista com Mathew Nyaungwa, da Rough&Polished, o presidente e diretor executivo da PhotoScribe Technologies, David Benderly, explica como a PermaScribe difere tecnicamente da inscrição a laser convencional, o seu potencial para reforçar a segurança...

31 de agosto de 2026

A grande reestruturação: Paul Zimnisky fala sobre a catarse da oferta, a venda da De Beers e os argumentos a favor dos diamantes naturais

A indústria dos diamantes naturais está a passar pela sua reestruturação mais profunda numa geração. A oferta está a cair para o seu nível mais baixo desde 1987 e a De Beers — outrora avaliada em mais de 9 mil milhões de dólares — está, segundo consta...

12 de agosto de 2026

Roman Karakurkchi: Manter os mais elevados padrões de artesanato joalheiro

Roman Karakurkchi é o fundador da marca de joalharia Roman Karakurkchi e da Escola Internacional de Joalharia, que reúne formadores da Rússia, dos EUA, dos Países Baixos, de Espanha, da Bélgica, da Itália e da Alemanha, bem como alunos de 65 países...

04 de agosto de 2026

Gás Yamal transportado pela primeira vez ao longo da Rota do Mar do Norte até à Ásia

30 de junho de 2023

O primeiro navio-tanque com gás natural liquefeito de Yamal em 2023, acompanhado pelos quebra-gelos "Arctic" e "Siberia", passou para a Ásia ao longo da Rota do Mar do Norte (NSR).

O destino não é especificado, mas presume-se que o navio entregue gás à China. A Corporação Nacional Chinesa de Petróleo e Gás CNPC, com a qual foi assinado um contrato de fornecimento de gás por 20 anos, e o Fundo Chinês de Investimento na Rota da Seda têm acções no projeto Yamal LNG.

No ano passado, a navegação no NSR foi aberta mais tarde - os primeiros petroleiros partiram em meados de junho, refere o goarctic.ru.

Alexey Likhachev, Diretor Executivo da Rosatom, disse anteriormente que a Rosatom e a NOVATEK lançarão a navegação durante todo o ano na parte oriental da Rota do Mar do Norte no início de 2024.

O diretor do Ministério do Desenvolvimento Regional, Alexey Chekunkov, falando sobre o volume de negócios da NSR, previu uma produção de 100 milhões de toneladas até 2026-2027 e de 200 milhões de toneladas até 2031. "A NOVATEK, a Rosneft, a Gazprom Neft e a Norilsk Nickel investiram biliões de rublos para produzir e exportar estas cargas", afirmou o ministro.

Alex Shishlo para a Rough&Polished