Exclusivamente
A Tracr ultrapassa a marca dos 5 milhões de diamantes em bruto, à medida que a De Beers intensifica os esforços em matéria de proveniência
A Tracr, a plataforma de rastreabilidade baseada em blockchain do Grupo De Beers, atingiu um marco significativo em 2025, com mais de 5 milhões de diamantes em bruto digitalizados e registados individualmente, um aumento em relação aos 2,8 milhões de...
13 de outubro de 2026
Diamantes sul-africanos rumo a Hong Kong: a SDT estabelece parceria com a BRINKS para a JGW 2026
A State Diamond Trader (SDT) da África do Sul confirmou a participação do país na Jewellery & Gem World Hong Kong (JGW) 2026 através de uma parceria com a BRINKS. A gestora de marketing e comunicação da SDT, Tsholofelo Gopolang Tselapedi...
16 de setembro de 2026
David Benderly: A PermaScribe pretende colocar uma marca de confiança na mesa do diamante, e não apenas no cinto
Nesta entrevista com Mathew Nyaungwa, da Rough&Polished, o presidente e diretor executivo da PhotoScribe Technologies, David Benderly, explica como a PermaScribe difere tecnicamente da inscrição a laser convencional, o seu potencial para reforçar a segurança...
31 de agosto de 2026
A grande reestruturação: Paul Zimnisky fala sobre a catarse da oferta, a venda da De Beers e os argumentos a favor dos diamantes naturais
A indústria dos diamantes naturais está a passar pela sua reestruturação mais profunda numa geração. A oferta está a cair para o seu nível mais baixo desde 1987 e a De Beers — outrora avaliada em mais de 9 mil milhões de dólares — está, segundo consta...
12 de agosto de 2026
Roman Karakurkchi: Manter os mais elevados padrões de artesanato joalheiro
Roman Karakurkchi é o fundador da marca de joalharia Roman Karakurkchi e da Escola Internacional de Joalharia, que reúne formadores da Rússia, dos EUA, dos Países Baixos, de Espanha, da Bélgica, da Itália e da Alemanha, bem como alunos de 65 países...
04 de agosto de 2026
WPIC: O mercado do paládio pode sofrer de escassez até 2026
De acordo com a previsão anterior do WPIC, esperava-se uma escassez de paládio de 1,3 milhões de onças este ano. Esperava-se que o défice diminuísse para 200 mil onças até 2025 e que o mercado de paládio apresentasse um excesso de oferta sustentado a partir de 2026.
No entanto, este cenário pressupõe a continuação do ritmo atual de desenvolvimento do mercado de veículos eléctricos, bem como um aumento significativo da reciclagem de paládio. Na realidade, a taxa de crescimento das vendas de veículos eléctricos já está a dar sinais de abrandamento e os veículos híbridos estão a ganhar popularidade.
Como resultado, os analistas do WPIC prevêem a transição do mercado de paládio para um excedente em 2027, na melhor das hipóteses. Prevê-se que a procura do metal no sector do fabrico de automóveis diminua no máximo 1% ao ano. Para além disso, o processo de substituição da platina por paládio pode começar, dada a diferença de preços destes metais.
Mathew Nyaungwa, Editor Chefe do Bureau Africano, para a Rough&Polished
