O operador ferroviário Lobito Atlantic Railway (LAR) começou a exportar cobre produzido na República Democrática do Congo (RDC) a partir do porto do Lobito, em Angola, carregado no navio porta-contentores MSC SAMU para os Estados Unidos.
“Este carregamento evidencia a crescente oferta de serviços por parte das companhias de navegação internacionais ao porto do Lobito, o que vai apoiar o desenvolvimento crescente das nossas operações e os envios regulares de matérias-primas para a Europa e América”, disse o presidente do conselho de administração da LAR, Francisco Franca, citado pelo Mining Weekly.
Uma carga de cátodos de cobre destinada a Baltimore chegou ao Lobito a 19 de agosto, num comboio operado pela LAR, proveniente de Kolwezi, num prazo de seis dias.
Esta foi considerada uma rota ocidental eficiente em termos de tempo para o mercado que está agora disponível para os minerais e metais produzidos na Faixa de Cobre Congolesa.
O consórcio LAR recebeu uma concessão de 30 anos para a Trafigura, a Mota-Engil e a Vecturis.
A linha férrea estende-se por Angola ao longo de cerca de 1.300 quilómetros, desde o Porto do Lobito até ao Luau, no leste de Angola.
Liga Kolwezi ao sistema ferroviário da RDC, gerido pela Sociedade Nacional dos Caminhos-de-Ferro do Congo.
Mathew Nyaungwa, Editor Chefe, para a Rough&Polished
