A Tracr ultrapassa a marca dos 5 milhões de diamantes em bruto, à medida que a De Beers intensifica os esforços em matéria de proveniência

A Tracr, a plataforma de rastreabilidade baseada em blockchain do Grupo De Beers, atingiu um marco significativo em 2025, com mais de 5 milhões de diamantes em bruto digitalizados e registados individualmente, um aumento em relação aos 2,8 milhões de...

Ontem

Diamantes sul-africanos rumo a Hong Kong: a SDT estabelece parceria com a BRINKS para a JGW 2026

A State Diamond Trader (SDT) da África do Sul confirmou a participação do país na Jewellery & Gem World Hong Kong (JGW) 2026 através de uma parceria com a BRINKS. A gestora de marketing e comunicação da SDT, Tsholofelo Gopolang Tselapedi...

16 de setembro de 2026

David Benderly: A PermaScribe pretende colocar uma marca de confiança na mesa do diamante, e não apenas no cinto

Nesta entrevista com Mathew Nyaungwa, da Rough&Polished, o presidente e diretor executivo da PhotoScribe Technologies, David Benderly, explica como a PermaScribe difere tecnicamente da inscrição a laser convencional, o seu potencial para reforçar a segurança...

31 de agosto de 2026

A grande reestruturação: Paul Zimnisky fala sobre a catarse da oferta, a venda da De Beers e os argumentos a favor dos diamantes naturais

A indústria dos diamantes naturais está a passar pela sua reestruturação mais profunda numa geração. A oferta está a cair para o seu nível mais baixo desde 1987 e a De Beers — outrora avaliada em mais de 9 mil milhões de dólares — está, segundo consta...

12 de agosto de 2026

Roman Karakurkchi: Manter os mais elevados padrões de artesanato joalheiro

Roman Karakurkchi é o fundador da marca de joalharia Roman Karakurkchi e da Escola Internacional de Joalharia, que reúne formadores da Rússia, dos EUA, dos Países Baixos, de Espanha, da Bélgica, da Itália e da Alemanha, bem como alunos de 65 países...

04 de agosto de 2026

Alguns fabricantes de peças para automóveis na UE suspendem a produção devido à escassez de terras raras

13 de junho de 2025

De acordo com a Associação Europeia de Fornecedores do Setor Automóvel (CLEPA), vários fabricantes europeus de peças para automóveis já suspenderam as suas linhas de produção devido às restrições impostas pela China às exportações de terras raras.

No início de abril, a China, que controla mais de 90% do fornecimento de terras raras, restringiu as exportações de minerais e ímanes de terras raras em retaliação às novas tarifas impostas pelo Presidente dos EUA, Donald Trump.

"Com uma cadeia de abastecimento global profundamente interligada, as restrições à exportação da China já estão a encerrar a produção no sector fornecedor da Europa", afirmou Benjamin Krieger, secretário-geral da CLEPA.

Krieger apelou urgentemente às autoridades da UE e da China para que "encetem um diálogo construtivo para garantir que o processo de licenciamento seja transparente, proporcionado e alinhado com as normas internacionais".

Se a situação não melhorar em breve, haverá mais encerramentos de produção dentro de três a quatro semanas, refere o theverge.com.

Alex Shishlo, Editor Chefe do Bureau Europeu, para a Rough&Polished