Exclusivamente
A Tracr ultrapassa a marca dos 5 milhões de diamantes em bruto, à medida que a De Beers intensifica os esforços em matéria de proveniência
A Tracr, a plataforma de rastreabilidade baseada em blockchain do Grupo De Beers, atingiu um marco significativo em 2025, com mais de 5 milhões de diamantes em bruto digitalizados e registados individualmente, um aumento em relação aos 2,8 milhões de...
Hoje
Diamantes sul-africanos rumo a Hong Kong: a SDT estabelece parceria com a BRINKS para a JGW 2026
A State Diamond Trader (SDT) da África do Sul confirmou a participação do país na Jewellery & Gem World Hong Kong (JGW) 2026 através de uma parceria com a BRINKS. A gestora de marketing e comunicação da SDT, Tsholofelo Gopolang Tselapedi...
16 de setembro de 2026
David Benderly: A PermaScribe pretende colocar uma marca de confiança na mesa do diamante, e não apenas no cinto
Nesta entrevista com Mathew Nyaungwa, da Rough&Polished, o presidente e diretor executivo da PhotoScribe Technologies, David Benderly, explica como a PermaScribe difere tecnicamente da inscrição a laser convencional, o seu potencial para reforçar a segurança...
31 de agosto de 2026
A grande reestruturação: Paul Zimnisky fala sobre a catarse da oferta, a venda da De Beers e os argumentos a favor dos diamantes naturais
A indústria dos diamantes naturais está a passar pela sua reestruturação mais profunda numa geração. A oferta está a cair para o seu nível mais baixo desde 1987 e a De Beers — outrora avaliada em mais de 9 mil milhões de dólares — está, segundo consta...
12 de agosto de 2026
Roman Karakurkchi: Manter os mais elevados padrões de artesanato joalheiro
Roman Karakurkchi é o fundador da marca de joalharia Roman Karakurkchi e da Escola Internacional de Joalharia, que reúne formadores da Rússia, dos EUA, dos Países Baixos, de Espanha, da Bélgica, da Itália e da Alemanha, bem como alunos de 65 países...
04 de agosto de 2026
A Norilsk Nickel realizou testes de um sistema para evitar atropelamentos de pessoal
A principal tarefa dos testes era testar o funcionamento do sistema em condições reais de uma mina subterrânea: em secções horizontais e inclinadas, em vários modos de velocidade e cargas nas máquinas.
De acordo com o Departamento de Equipamentos Subterrâneos Automotores da Filial Polar, o sistema inovador funciona de forma totalmente automática e não requer a intervenção do operador.
De acordo com os resultados dos testes, a distância média de travagem de um camião basculante carregado e vazio variou entre seis e oito metros a partir de um obstáculo simulado. O sistema funcionou de forma estável tanto em secções horizontais como inclinadas.
«A segurança das pessoas é a nossa prioridade absoluta. A introdução de tecnologias como o sistema de travagem suave é um passo significativo na implementação da nossa estratégia de segurança. Os testes em Taimyrsky mostraram claramente que podemos não só detetar uma aproximação perigosa, mas também parar automaticamente, sem manobras bruscas, um camião basculante de várias toneladas, evitando uma possível colisão», afirmou Maxim Rassokhin, diretor do Departamento de Equipamentos Subterrâneos Automotores da Norilsk Nickel.
Os testes confirmaram a alta eficiência e confiabilidade da solução, que se tornará o novo padrão de segurança em todas as empresas de mineração da Norilsk Nickel.
Alex Shishlo, Editor Chefe do Bureau Europeu, para a Rough&Polished
