М’зе Фула Нгейнгей: Обвал алмазного рынка - это возможность для Африки, а не кризис

Согласно прогнозам, в этом году объем мирового предложения природных алмазов упадет ниже 95 млн каратов, что станет самым низким показателем с 1987 года. Доктор М’зе Фула Нгейнгей (M’zée Fula Ngenge), председатель Африканского алмазного совета...

15 октября 2026

Платформа De Beers по отслеживанию происхождения алмазов Tracr преодолела рубеж в 5 млн зарегистрированных камней

В 2025 году Tracr - платформа отслеживания алмазной продукции с помощью блокчейн-технологий, принадлежащая De Beers Group, достигла важного показателя: было отсканировано и зарегистрировано свыше 5 млн алмазов (каждый в отдельности), тогда как...

28 сентября 2026

Алмазная продукция ЮАР отправляется в Гонконг: SDT и BRINKS объединяют усилия для участия в выставке JGW 2026

Южноафриканская государственная компания по продаже алмазной продукции State Diamond Trader (SDT) подтвердила участие страны в Гонконгской международной выставке ювелирных изделий и драгоценных камней (JGW) в 2026 году в партнерстве с...

14 сентября 2026

Дэвид Бендерли: PermaScribe предназначена для нанесения «знака доверия» не только на рундист, но и на площадку бриллианта

В этом интервью, данном Мэтью Няунгуа из информационно-аналитического агентства Rough&Polished, президент и генеральный директор PhotoScribe Technologies Дэвид Бендерли объясняет, чем технология PermaScribe отличается с технической точки зрения от традиционной...

31 августа 2026

Большая перезагрузка: Пол Зимниски о «катарсисе» добычи алмазов, продаже De Beers и аргументах в пользу природных бриллиантов

Отрасль природной алмазной продукции переживает самую глубокую перезагрузку за целое поколение. Предложение падает до самого низкого уровня с 1987 года, а компания De Beers, когда-то оценивавшаяся более чем в $9 млрд, по сообщениям, продается всего за...

11 августа 2026

Взлетел самый большой в истории «самолет на водородных топливных элементах»

07 апреля 2023
news_07042023.png
Фото: Universal Hydrogen

В автомобильном мире аккумуляторы быстро становятся источником энергии будущего. Однако для более тяжелых задач они просто не годятся. Их удельная энергоемкость, составляющая небольшую часть энергоемкости жидкого топлива, просто не может справиться с работой. В подобных областях водород имеет определенные перспективы в качестве более чистого топлива будущего, говорится в отчете Всемирного совета по инвестициям в платину (World Platinum Investment Council, WPIC).
Компания Universal Hydrogen надеется, что водород сделает для авиации то, чего не могут сделать аккумуляторы. Именно для этой цели она разрабатывает готовые топливные элементы и начала испытательные полеты именно для этой цели.
Прошедшая неделя стала важной вехой в истории полетов на водороде. Lightning McClean, региональный авиалайнер с 40 пассажирами, работающий на водородных топливных элементах, поднялся в воздух. Самолет питается солнечным светом, не излучая ничего, кроме воды... Зеленый водород — квинтэссенция вечного топлива.

Аруна Гаитонде, шеф-редактор Азиатского бюро Rough&Polished