KP Plenary 2021: Tempo para ação

Falando para toda a assembleia de delegados durante a Sessão de Abertura da Plenária do Processo Kimberley 2021 (KP), o Presidente do Conselho Mundial de Diamantes, Edward Asscher, reafirmou a necessidade de os membros do Processo Kimberley concordarem em expandir a definição de diamante de conflito a fim de apoiar a longo prazo confiança do consumidor.
O Sr. Asscher observou que a Plenária estava ocorrendo em um momento em que os jovens consumidores estão cada vez mais expressando suas demandas por garantia sobre as credenciais sociais e ambientais dos produtos que compram e destacou que a indústria de diamantes tem a capacidade de atender às expectativas desses consumidores. Mas os membros do Processo Kimberley devem agir para expandir a definição.
A reunião plenária do KP de cinco dias começou ontem como um evento híbrido, com reuniões presenciais ocorrendo em Moscou, com a participação de delegados de todo o mundo em videoconferência. A reunião está sendo organizada pelo Governo da Federação Russa, que atualmente é o Presidente do KP.
“O diamante é um produto que tem potencial tanto para responder às aspirações desta nova geração, como um recurso natural com potencial de proporcionar oportunidades económicas e sociais sustentáveis às comunidades que o produzem, ou ser rejeitado, como não item de luxo essencial. Temos a capacidade de decidir essa escolha, mas faremos isso apenas por meio de ações e não de palavras vazias ”, disse Asscher.
O Presidente do WDC reconheceu que algum progresso positivo foi feito, por exemplo, com os princípios do ‘Quadro 7’ recentemente propostos, declarando “Elogio o Presidente e o Vice-Presidente pela introdução dos Sete Princípios de Fornecimento Responsável de Diamantes Naturais. O Frame 7, como agora o chamamos, já deveria ter passado e pode ser um farol para as discussões que estão ocorrendo nesta semana. ”
No entanto, o Sr. Asscher questionou por que o Processo de Kimberley permaneceu incapaz de entregar progresso na questão mais importante, perguntando "Mas por que nós persistentemente falhamos em fazer progressos substanciais na expansão da definição de diamantes de conflito - um movimento que quase todos nós entendemos que é necessário?"
O presidente do WDC lembrou o público de uma previsão que fez na reunião KP Intersessional em junho, sobre o risco do surgimento de uma indústria de diamantes de dois níveis. O nível superior e mais estabelecido de empresas, que são capazes de monitorar de forma independente suas cadeias de suprimentos, são capazes de atender às expectativas do consumidor. Mas o nível inferior, menos estabelecido, verá sua participação de mercado diminuir, muitas vezes sem culpa própria, disse ele. As vítimas de tal resultado incluiriam “os indivíduos, comunidades e economias inteiras que dependem das receitas geradas pelos diamantes para sua subsistência e desenvolvimento futuro”, afirmou o Sr. Asscher.
O Sr. Asscher observou o papel que o Sistema de Garantias WDC atualizado do WDC, lançado em 21 de setembro, poderia desempenhar para ajudar a lidar com esse risco. Ele afirmou que o novo Sistema "continua a apoiar o comércio de diamantes em conformidade com a KPCS em toda a cadeia de abastecimento e, ao mesmo tempo, indica que eles cumprem os direitos humanos universais e os direitos trabalhistas e os princípios essenciais de anticorrupção e anti- lavagem de dinheiro."
O Sr. Asscher também expressou o desânimo do WDC sobre o veto no Conselho de Segurança da ONU do orçamento para o Painel de Peritos na República Centro-Africana (CAR), que ele descreveu como os ouvidos e os olhos da ONU no terreno, relatando objetivamente sobre os problemas do país.
No que diz respeito ao WDC, neste momento não há justificação para expandir as zonas verdes no CAR, disse o Presidente do WDC, referindo-se às áreas de mineração artesanal de diamantes monitoradas, a partir das quais as exportações em conformidade com o KP são permitidas. “Além disso, se as condições do novo Quadro Operacional não forem atendidas, devemos retornar ao antigo quadro. Ou seja, devemos voltar a fazer as inspeções antes de um embarque ser aprovado para exportação do CAR, ao invés de fazer o acompanhamento depois que o embarque já foi realizado ”, disse ele.

Vladimir Malakhov, para a Rough&Polished