A Tracr ultrapassa a marca dos 5 milhões de diamantes em bruto, à medida que a De Beers intensifica os esforços em matéria de proveniência

A Tracr, a plataforma de rastreabilidade baseada em blockchain do Grupo De Beers, atingiu um marco significativo em 2025, com mais de 5 milhões de diamantes em bruto digitalizados e registados individualmente, um aumento em relação aos 2,8 milhões de...

13 de outubro de 2026

Diamantes sul-africanos rumo a Hong Kong: a SDT estabelece parceria com a BRINKS para a JGW 2026

A State Diamond Trader (SDT) da África do Sul confirmou a participação do país na Jewellery & Gem World Hong Kong (JGW) 2026 através de uma parceria com a BRINKS. A gestora de marketing e comunicação da SDT, Tsholofelo Gopolang Tselapedi...

16 de setembro de 2026

David Benderly: A PermaScribe pretende colocar uma marca de confiança na mesa do diamante, e não apenas no cinto

Nesta entrevista com Mathew Nyaungwa, da Rough&Polished, o presidente e diretor executivo da PhotoScribe Technologies, David Benderly, explica como a PermaScribe difere tecnicamente da inscrição a laser convencional, o seu potencial para reforçar a segurança...

31 de agosto de 2026

A grande reestruturação: Paul Zimnisky fala sobre a catarse da oferta, a venda da De Beers e os argumentos a favor dos diamantes naturais

A indústria dos diamantes naturais está a passar pela sua reestruturação mais profunda numa geração. A oferta está a cair para o seu nível mais baixo desde 1987 e a De Beers — outrora avaliada em mais de 9 mil milhões de dólares — está, segundo consta...

12 de agosto de 2026

Roman Karakurkchi: Manter os mais elevados padrões de artesanato joalheiro

Roman Karakurkchi é o fundador da marca de joalharia Roman Karakurkchi e da Escola Internacional de Joalharia, que reúne formadores da Rússia, dos EUA, dos Países Baixos, de Espanha, da Bélgica, da Itália e da Alemanha, bem como alunos de 65 países...

04 de agosto de 2026

A Norilsk Nickel anunciou um aumento das condições e do custo da entrega da carga

17 de outubro de 2023

O prazo de entrega dos produtos da Norilsk Nickel aumentou duas a três vezes devido à recusa das empresas de transporte europeias em trabalhar com os contratantes russos. Isto foi afirmado pelo vice-presidente da empresa para as vendas e distribuição, Anton Berlin.

Segundo ele, o custo da entrega também aumentou. "A entrega aumentou duas ou três vezes. É um pouco mais fácil com os metais preciosos, que são transportados por avião, pelo que há uma fatura de dias. O transporte marítimo, sobretudo para a Ásia, é sensível, porque o navio vai para a China durante mais de dois meses. A Rota Marítima do Norte ainda não é tão acessível e estamos a navegar à volta", disse Berlin, segundo o kommersant.ru.

A Norilsk Nickel reorientou fortemente as vendas para a Ásia no primeiro semestre do ano, tendo a região se tornado o maior mercado para a empresa pela primeira vez na história.

Este ano, a Norilsk Nickel planeia transportar 2-2,1 milhões de toneladas de carga ao longo da Rota do Mar do Norte. Em 2024, a empresa planeia aumentar os fornecimentos ao longo desta rota para 2,4 milhões de toneladas.

A Norilsk Nickel tem a sua própria frota com seis navios com maior capacidade de quebra-gelo.

Alex Shishlo para a Rough&Polished