A Trafigura e a Kamoa-Kakula assinaram um contrato com o Caminho-de-Ferro Atlântico do Lobito para o transporte de minerais durante pelo menos seis anos entre o Copperbelt africano e a costa atlântica de Angola.
Os Acordos de Capacidade Reservada foram assinados durante a Mining Indaba na Cidade do Cabo, África do Sul, representando os compromissos comerciais iniciais a longo prazo com o Caminho-de-Ferro Atlântico do Lobito.
A capacidade de exportação do Caminho-de-Ferro Atlântico do Lobito da Trafigura aumentará para 450.000 toneladas por ano até 2025.
O complexo de cobre Kamoa-Kakula, uma joint venture entre a Ivanhoe Mines e a Zijin Mining, tem uma capacidade mínima de 120.000 toneladas e até 240.000 toneladas de ânodo blister ou concentrado a partir de 2025, com 10.000 toneladas programadas para transporte em 2024, à medida que a linha férrea se expande.
"Estamos satisfeitos por sermos um dos primeiros clientes comerciais a acordar termos para um compromisso a longo prazo de utilização do Caminho-de-Ferro Atlântico do Lobito e esperamos dar as boas-vindas a outros clientes que se juntem à Ivanhoe Mines e à Trafigura nos próximos meses", disse o diretor executivo da Trafigura, Jeremy Weir.
"Estes compromissos anunciados hoje apoiam o objetivo do consórcio de aumentar os volumes no corredor para que este se torne a principal ligação de transporte ferroviário na África Subsariana."
O fundador e copresidente executivo da Ivanhoe Mines, Robert Friedland, disse que o corredor económico transformador irá desbloquear mais projectos de cobre devido aos custos logísticos mais baixos.
"A logística mais barata aumenta a quantidade de cobre economicamente recuperável em todo o Copperbelt, uma vez que os graus de corte podem ser reduzidos", disse ele.
"Isto tem um impacto significativo nas descobertas feitas na RDC, como a recente descoberta de cobre de alto grau e aberta de Kitoko na Western Foreland, onde estamos a intensificar as actividades de exploração este ano para encontrar mais cobre metálico ultra-verde."
Mathew Nyaungwa, Editor Chefe do Bureau Africano para a Rough&Polished
