Глава Botswana Minerals: ИИ является двигателем прогресса, в алмазном секторе по-прежнему сохраняется возможность роста, а медь в настоящее время - это путь к повышению стоимости компании

Botswana Minerals позиционирует себя в качестве компании, занимающейся геологоразведкой минералов на основе полученных данных, и ставит медь в центр своей стратегии роста, сохраняя при этом алмазные активы для обеспечения будущего развития. Об этом в...

13 апреля 2026

Эмануэль Виейра Лопес: Новый цифровой Кадастр горнодобывающей промышленности Анголы позволит сократить сроки выдачи разрешений на треть

Новый цифровой Кадастр горнодобывающей промышленности Анголы после полного его внедрения позволит сократить сроки выдачи разрешений на добычу полезных ископаемых в среднем на треть, заявил Эмануэль Виейра Лопес, советник государственного секретаря по...

06 апреля 2026

Пол Зимниски предупредил о «перепутье» для алмазной отрасли на фоне изменения рынка из-за геополитики, предстоящей продажи De Beers и синтетических алмазов

Аналитик алмазной отрасли Пол Зимниски предупреждает, что такие центры алмазной торговли, как Дубай, наиболее остро ощутят на себе последствия эскалации геополитической напряженности на Ближнем Востоке из-за отмены рейсов и опасений покупателей по поводу...

31 марта 2026

От Дома Гарри Оппенгеймера в Кимберли до Гонконга: Конрад Ван Дер Росс из SDT о 35 годах работы в алмазной отрасли

Производственный директор южноафриканской госкомпании по торговле алмазами State Diamond Trader (SDT) Конрад Ван Дер Росс стал свидетелем трансформации алмазной отрасли за три с половиной десятилетия работы в ней. Он начал свой непростой путь...

23 марта 2026

Основатель Macs Diamonds рассказал о проблеме дефицита алмазного сырья для начинающих южноафриканских компаний в сфере бенефикации

Основатель южноафриканской компании Macs Diamonds Макдональд Могале назвал дефицит алмазного сырья наиболее насущной проблемой, с которой в условиях длительного спада на рынке сталкиваются начинающие компании в сфере обработки, огранки и бенефикации...

16 марта 2026

По Северному морскому пути перевезли более 24 млн т грузов

28 сентября 2022
С начала года по Северному морскому пути перевезли более 24 млн т грузов, сообщил интернет-ресурс ttelegraf.ru.
В целом грузопоток по трассе может вырасти до 90 млн т. Такие цифры прописаны в утвержденной недавно стратегии развития СМП и достижимы в современных условиях, считают специалисты. 
В 2030 году грузопоток должен вырасти до 216 млн т, в 2035 году – до 238 млн т.
Кроме того, грузооборот Севморпути формируется за счет перевозок продукции и грузов компании «Норникель», а также социальных грузов и строительных материалов для реализуемых в настоящий момент крупных проектов.
«В прошлом году по СМП провезли 34 млн т грузов. В этом году ожидаем примерно тот же уровень грузопотока. В настоящий момент уже транспортировано более 24 млн т. Из них около 60% приходится на продукцию «Ямал СПГ» и 20% – на углеводороды с проекта «Новый порт». Своевременная и безопасная доставка грузов открывает широкие возможности для комплексного, ускоренного развития арктических и дальневосточных территорий России», – сказал глава Востокгосплана Михаил Кузнецов (Mikhail Kuznetsov).
Правительство утвердило финансирование СМП до 2035 года в объеме 1,8 трлн руб. В Арктике предусмотрено строительство терминала сжиженного природного газа и газового конденсата «Утренний», нефтеналивного терминала «Бухта Север», угольного терминала «Енисей» на Таймыре.

Алекс Шишло для Rough&Polished