Андрей Янчевский: Бренд - это куда больше, чем название

Андрей Янчевский - генеральный директор и основатель ювелирной компании LA VIVION. За 20 лет в этом бизнесе он прошел путь от программиста до члена совета директоров, приобретя опыт в различных аспектах отрасли. Он ответил на вопросы Rough&Polished о...

09 июня 2025

Джонатан Кендалл: Отрасль должна сосредоточиться на алмазной мечте

Пройдя путь от длительной карьеры в De Beers Group до важной должности в CIBJO, Всемирной ювелирной конфедерации, Джонатан (Джонни) Кендалл сегодня, как никогда, наслаждается своим «алмазным путешествием». Он выделил время в своем плотном графике...

26 мая 2025

Доктор М’зе Фула Нгейнгей: Как бренд Lightbox компании De Beers подорвал рынок природных алмазов и бриллиантов

По словам доктора М’зе Фула Нгейнгея, председателя Африканского алмазного совета (ADC), выход De Beers на рынок выращенных в лаборатории алмазов (LGD) через свою дочернюю компанию Lightbox дал обратный эффект, подорвав ее положение в...

19 мая 2025

Дэвид Труствик из LDB: Лондон по-прежнему играет важную роль в мировой алмазной торговле

У президента Лондонской алмазной биржи (LDB) Дэвида Труствика разнообразная карьера в алмазном бизнесе. Дэвид встретился с агентством Rough&Polished, чтобы обсудить, как началась его любовь к алмазам и бриллиантам, его карьеру, состояние алмазной...

13 мая 2025

Дэвид Джонсон: De Beers устанавливает баланс в редкости LGD и природных бриллиантов, внедряя этические принципы прозрачности

De Beers выделяет свой бренд выращенных в лаборатории бриллиантов Lightbox, позиционируя его как доступный продукт, ориентированный на ювелирную бижутерию. Дэвид Джонсон, представитель группы De Beers, сказал агентству Rough&Polished, что это контрастирует...

28 апреля 2025

Российские компании нарастили на 3% грузопоток по Северному морскому пути в 2022 году

18 января 2023
По итогам 2022 года грузопоток по Северному морскому пути (СМП) за счет российских компаний вырос на 966 тысяч тонн. Прирост по сравнению с 2021 годом составил 3%, сообщили в Главном управлении Северного морского пути  (Главсевморпуть).
Всего по Севморпути в 2022 году перевезено 34 млн  34 тыс тонн грузов, что на 2 млн тонн превышает целевой показатель федерального проекта «Развитие Северного морского пути». 
По информации Главсевморпути, в течение 2022 года грузопоток увеличивался в первую очередь за счет перевозок сжиженного природного газа.
«Перевозки СПГ превысили аналогичный показатель 2021 года на 1,2 млн тонн (1258 тыс тонн), на 226 тыс тонн выросла перевозка контейнерных грузов, на 109 тыс тонн увеличилась перевозка навалочных грузов. Среди лидеров по растущему грузопотоку можно отметить «Новатэк» и «Норникель». Серьезный вклад в общий грузопоток по СМП вносит компания «Газпромнефть», – сообщил генеральный директор «Главсевморпути» Сергей Зыбко.
В акватории Севморпути для ледокольного обеспечения арктических инвестиционных проектов сейчас работает семь атомоходов, три из которых самые мощные в мире: «Арктика», «Урал» и «Сибирь», пишет ttelegraf.ru.

Алекс Шишло для Rough&Polished